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    不過這已經足夠讓劉科長驚喜，因為他聽說了十個人，現在都能上手開車。

    到第七天的時候，每個人上手都能開半個小時左右車。

    他本來以為的兩個月培訓出來的司機，現在一個禮拜已經初見成效。

    這會兒已經能上路半個小時。

    雖然說知道情況不穩定還是新手，可是總比那些完全發動不了汽車的新手司機強。

    馮慧珍也特意跟王科長進行了匯報，學肯定是現在學會了，但是這個還需要長時間的鍛煉，不可能現在一個人單獨開車上路。

    劉科長也是比較謹慎的人，畢竟重型卡車在他們這里，那可是貴重東西，絕對不可能讓新手司機拿著去練手出問題。

    不過，他依然是向張主任匯報了這一次的成果。

    張主任是大大表揚了劉科長，表揚了他們十隊的這種開拓精神和勇于傳幫帶的精神。

    其他幾個隊的科長那是一個個眼紅劉科長。

    劉科長不用說，兩個月之后絕對能收獲十個，可以用得上司機。

    而他們呢？

    于是其他的科長下了死命令，要求他們隊里的司機，每個人帶兩個徒弟，必須在兩個月之內教出來能夠上路的新手司機。

    這個要求讓以前總是擺譜著，那些老司機一個一個鼻子差點氣歪，當然心里都把馮慧珍給恨上了。

    都是這個女娃子，要不是她當這個出頭鳥，何至于他們現在到了這個尷尬的境地。

    不是兩個月帶不出來徒弟，是他們故意把這個時間推長，在外人眼中覺得司機非常有神秘感，抬高他們的身價。

    可是因為馮慧珍的攪和，現在誰都知道兩個月絕對能培養出來一個可以獨當一面的司機。

    馮慧珍顧不上這個，也管不了那個，她現在最要忙的事情是他們工地挖掘機到了。

    一共有十臺挖掘機。

    一個隊分一臺挖掘機。

    這個時候馮慧珍沒被叫到前面去，他們該干什么還干什么，工作不能停，工期不能誤。

    因為這十臺挖掘機到的時候，跟隨而來的，是一位國外的專家以及隨行人員。

    對！

    開挖掘機和修挖掘機的專家。

    看到了吧，這個年代開個挖掘機，修個挖掘機也叫專家。

    總體技術落后于人，所以就得受制于人。
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