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    李泰跟杜如晦進行了良好的交流，雙方洽談的風(fēng)氣十分友好，并且成功達成了一致。

    對杜如晦來說，讓越王加入其中，不僅因為這計劃本身就是李泰提出來。

    而且很重要的一點是，這樣的工程肯定在資金上有著相當大的壓力。

    大唐朝廷用錢的地方多了去了，這樣的情況下，李泰加進來能減少朝廷在資金上的壓力。

    還是那句話，一切內(nèi)政到最后的落腳點都還是錢，沒錢什么都干不了。

    而現(xiàn)在給李泰一些好處也沒什么問題，尤其渭州和秦州這樣并不富庶的隴右地區(qū)。

    雖然李泰畫出絲綢之路的大餅很美，但杜如晦他就笑笑，吃肯定不吃的。

    杜如晦非常清楚，大唐接下來數(shù)年肯定以休養(yǎng)生息為主，肯定不會妄動刀兵。

    所以這大餅短期之內(nèi)肯定是無根之萍，當然就算越王才能非凡，還真讓越王發(fā)展起來了。

    但杜如晦清楚，對李泰而言，這兩個港口就算是能賺錢，但實際上并不是根本。

    畢竟如果這兩個碼頭真的能賺到大錢，那等到李承乾登基那自然是會回收的。

    如果李泰登基好像也不錯，那越王府財富那也自然收歸國有了，畢竟圣人坐擁天下，圣人的自然也就是朝廷的！

    所以在杜如晦看來，李泰還是嫩了點,    先讓李泰以他的經(jīng)營之能再建幾個如同高陵這邊一樣繁華的港口好了，反正這件事情對朝廷來說肯定不會虧。

    而對李泰來說,    這種類似收費站性質(zhì)的渡口,    根本就不會交給私人經(jīng)營。

    哪怕是朝廷能夠直接收稅,    也絕對不會。

    畢竟這年代的漕運利潤實際上比新中國的修路利潤都要來得大。

    開辟出來后進行護理的難度，卻又比修路的成本要低得多,    這里面的經(jīng)濟可真大了去了。

    更不要說，自己讓孔雀在秦州準備的棉花，算是徹底不需要擔心銷路問題。

    未來更有絲綢之路這條富得流油的商道在等待著自己,    這可真的是聚寶盆啊！

    杜如晦到底沒自己看德長遠，李泰心中略微有幾分自矜。

    但李泰清楚，看這些東西實際上也都是幌子，若這些地方不拿,    怕是徒惹人眼。

    對李泰來說，幾個港口的利益算什么，自己有心的話，說舍棄……還是有點舍不得的！

    當然所謂的舍不得,    并不是金融利益,    更多的是政治利益來考慮。

    某種程度上來說，自己有兩個港口在這里,    那就等于自己的觸手深入到隴右道了。

    不過,    自己這次最大的收貨并不是自己弄到了幾個港口,    而是自己提出的拉幾幾部成立專業(yè)的渭水漕運建設(shè)小組的建議杜如晦接受了。

    同時漕運計劃也真正開始啟動，這件事情本身對李泰來說就是一次重大勝利。

    自己的計劃,    也掩蓋在這漕運計劃中一點一點的順利推進,    多少也算是暗度陳倉了。

    其中的關(guān)鍵就是，杜如晦能從朝廷拉多少人進來。

    可以說,    四部有正職的每部能拉個五六個人來，李泰都感覺杜如晦能力非凡了。

    大唐朝廷可不是冗官冗費的大慫，那可是李世民執(zhí)政之初那就量才授職,    作為副手的房玄齡更是配合的精簡官吏,    可以說大唐的正職流內(nèi)官，那都是一個個當超人用。

    這樣的一個機構(gòu),    等它徹底實行渭水繳稅制度后,    這機構(gòu)上層人員怎么樣調(diào)整誰也不知道,    但基層人員基本上是不會發(fā)生調(diào)整與變化。

    甚至為了讓這機構(gòu)師出有名,    最大可能就是讓這些基層人員，從臨時工轉(zhuǎn)職成正成流外官，甚至有的會成為流內(nèi)官，從而擁有正式品級。

    尤其杜如晦所執(zhí)掌的吏部介入，某種程度上反而增加了這一種可能性。

    這種事情進入到二十一世紀可能少見了，但是在二十一世紀前，這種操作很常見。

    很多政府機構(gòu)一開始都是臨時性辦公機構(gòu)，但這辦公機構(gòu)辦理著辦理著，這機構(gòu)就成為了常駐機構(gòu)，同時里面很多臨時工，也都全部轉(zhuǎn)職成了合同工，甚至轉(zhuǎn)職成了編制工。

    所以，這個專門為渭水漕運建立的機構(gòu)，有很大的可能也是按照這個程序來。

    而對于李泰來說，能夠把自己的學(xué)員安排進來，給這些學(xué)員一個當官的期望，那基本上比什么都來得靠譜，甚至因為職務(wù)低微，更不會受到上面這些大臣的關(guān)注。

    重新回到這件事情，為什么李泰這么有把握自己的學(xué)府里面的學(xué)子能入職。
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