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    土豪考察團還沒搞定。

    陰差陽錯，蘇業豪醉醺醺的，先給自己安排了一個項目。

    無論是投地鐵還是投房地產，見效速度都有點慢，假如把話說清楚之后，還有哪家中東機構對此感興趣，一起參與進來也無妨。

    張口就是二百億人民幣的投資款，對他來說并沒有多大的壓力，持有的谷歌股份已經價值一百多億美元，持有的內地互聯網企業總估值，也逼近九十億美元。

    再加上還能繼續拿顏文字集團的股票貸款，籌起錢來輕輕松松，打個招呼就可以。

    上回一次性采購十組三峽大壩的水輪發電機組，是直接拿發電機組本身作為質押物，等于是一成首付購物，剩下的全靠銀行貸款，并不需要蘇業豪真正掏出多少現款。

    貸款行業的現狀，不就是真正缺錢的貸不到，不缺錢的卻被人追著放貸，說到底無非還是個風險管控的問題，本質上倒也沒有什么毛病。

    前幾年內地銀行業崩壞，幾萬億人民幣的壞賬，壓到各行各業都喘不過氣。

    換成其他正常市場早就崩了，也就知道內地能夠力挽狂瀾，直接將絕大部分爛攤子剝離，重新輕裝上陣，經營時候是該小心謹慎，免得再鬧出系統性的金融風險。

    例如準備融資上市，完成加入世貿組織承諾的中行。

    今年年初已經放出消息，說很有希望扭虧為盈，蘇業豪剛剛在酒桌上，強烈推薦過這家銀行。

    畢竟反正要放出部分股權，與其被野心勃勃的美國企業搶走大蛋糕，還不如趁機維護一下跟這幫大戶們的關系，最起碼還能換點友誼回來，往后方便穩定石油供應的安全。

    而假如被老美拿去，不僅很可能撈不到好處，反而大概率會勾起他們的野心，進一步得寸進尺。

    除此之外。

    蘇業豪深信，在汽車產業上彎道超車的機會，就是電動新能源。

    提前跟這幫有影響力的中東商人們搞好關系，將來或許有機會帶上他們一起，砸錢生產電動汽車。

    比如阿聯酋，為了避免未來哪天石油被開采完，整個國家陷入困境當中，早早就開始嘗試布局其他產業，最典型的就是迪拜的金融、旅游、零售以及房地產。

    在利益足夠大的前提下，吸引石油商人們投資電動汽車，并不是絕對不可能，萬一哪天有機會讓美元和石油脫鉤，老美的影響力最起碼下降一半。

    蘇業豪現在看待問題，眼光越來越長遠。
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