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    沒辦法，等著蘇業(yè)豪磨合的超跑太多了。

    身邊姑娘們也不清楚應(yīng)該送他什么禮物，于是不約而同給他買超跑，又或者是手表、油畫等等。

    山登絕頂，海到盡頭。

    就像許多人的日子過著過著，發(fā)現(xiàn)很難再有太大的改變，蘇業(yè)豪現(xiàn)在也是這樣。

    難怪許多人三十歲往后，開始喜歡每天喝點酒，跟上不上癮沒多大關(guān)系，主要是為了圖個難得的輕松……

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    八月初。

    鵬城有新地鐵開通，相關(guān)方面邀請?zhí)K業(yè)豪出席剪彩儀式。

    以前他不喜歡這一類的活動，但如今能夠趁機(jī)熘達(dá)熘達(dá)，找點事情打發(fā)時間，好像也挺不錯的。

    地鐵屬于公共交通，票價定得比較便宜。

    上面壓根沒指望通過它賺錢，盈利能夠維持線路的維修保養(yǎng)就不錯了。

    ;            出資成為鵬鐵股東的蘇業(yè)豪，也沒想過靠地鐵本身，把投資款連本帶利收回來。

    真正有利可圖的項目，不在地下，而在地上。

    鵬城鐵路有些副業(yè)，比如規(guī)劃過程中拆遷的地皮，會以土地入股的形式算作投資。

    除了大量拿地以外，蘇業(yè)豪還幫它做過規(guī)劃，將閑置資金用于投資理財，融資幾家當(dāng)?shù)氐姆康禺a(chǎn)公司，并且開發(fā)商業(yè)地產(chǎn)項目，嘗試對外租賃掙錢。

    短期內(nèi)的投入太大了，融資利率也比較高，未來或許挺賺錢，目前還是個賠本項目，已經(jīng)吞掉蘇業(yè)豪二百七十億人民幣左右，這筆資金由他的家族信托提供。

    多半是囊中羞澀，想著讓大金主幫忙投基建的緣故，鵬城方面最近兩年以來，多次主動讓蘇業(yè)豪融資增持鵬鐵股份。

    其他城市也有樣學(xué)樣。

    例如廣洲、滬市還有四九城，都開始參考鵬鐵的合資模式，在建造過程中引入一些外部資金，并嘗試以土地代替真金白銀，嘗試讓地鐵項目實現(xiàn)良性循環(huán)。

    拋給蘇業(yè)豪的橄欖枝很多，但他已經(jīng)對內(nèi)地的房地產(chǎn)市場失去興趣，包括四海國際在內(nèi)，算上融資的碧貴園、衡大等等，總共持有價值幾千億人民幣的地皮。

    這可是2007年的幾千億人民幣，等到成功把它們開發(fā)完，差不多也該到本輪樓市行情的頂點了。
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