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    其實大家完全是想多了，王明儒之所以幫助蘇清顏，只是不忍看到一個涉世不深，內心依然還很單純的女孩，因為暫時的困境，而墜入萬丈深淵，毀了自己的人生。

    把蘇清顏叫進自己辦公室，是有話要和她談，他希望通過蘇清顏，去尋找一些在新能源電池動力科研上有天賦，有潛力的學生，甚至是大學教授，專家中，是否有最新的科研成果和發明專利。

    有天賦的學生可以提前招攬，教授和專家的研究成果和發明專利，可以提前買下來。

    而且王明儒可是知道一些十幾年后，新能源汽車技術發展情況的，byd在剛生產出電動汽車時，差不多也就是這個時候，美國的那位特拉斯公司的老板，嘲笑byd造出來的電動汽車就是一個笑話，并預言byd公司活不了多久。

    十幾年之后，byd生產的新能源汽車已經領跑全球，在技術上徹底的碾壓西方各國，特拉斯也偷偷的買了一臺byd生產的新能源汽車，運回公司做研究。

    事實上，世界上很多知名的汽車公司，也都購買了byd新能源汽車，運回自己的公司偷偷地做研究。

    很多知名的汽車公司都紛紛地申請，希望和byd汽車公司進行合作，生產新能源汽車。

    刀片電池的推出，更是將byd生產的新能源汽車，推向了一個新的發展高度。

    王明儒雖能不懂刀片電池技術，但他卻知道刀片電池是在磷酸鐵鋰電池技術上發展出來的，而刀片電池的推出，證明了一個電池發展方向，那就是磷酸鐵鋰電池技術要比三元鋰電池技術更好。

    知道這些，至少可以在未來的研究上少，走很多彎路，而科研人員只要專心研究，如何在同等體積的磷酸鐵鋰電池內，儲儲更多的電能，電量存儲的越多，電動汽車的續航能力就越強。

    普通的磷酸鐵鋰電池可以續航300公里，那如果有辦法增加一倍的電量呢？那續航里程就可以達到600公里了。

    現在的技術不行，但不代表以后也不行，或許現在研究的方向錯誤了，改變一下研究方向，也許就有意想不到的效果呢？

    總之，王明儒雖然不懂技術，但有著未來十幾年的技術發展趨勢和方向，為研究人員出謀劃策，點明一下研究方向，還是可以的。

    現在研完磷酸鐵鋰電池技術的公司還是不少的，王明儒就已經收購了一家西江省的，研發生產磷酸鐵鋰的公司，又收購了一家生產磷酸鐵鋰電池的公司，布局新能源生產中的重要一環。
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