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    現在斐迪南已經到了保加利亞東南部布爾加斯城，它位于黑海西岸，是布爾加斯州首府，瀕黑海布爾加斯灣。是保加利亞未來經濟綜合實力第二大城市，是保加利亞黑海南岸的中心都市，在工業和交通上都有重要的地位。

    其歷史可追溯至古希臘時期。在中世紀時期城市開始發展。也是前往保加利亞黑海沿岸旅游區，重要的中轉樞紐，同時還擁有石油、化工、曬鹽、采鐵等工業。

    現在的布爾加斯，還只是一個普通的小港口。斐迪南之所以要過來，主要是保加利亞第一條主干線通車了，從索非亞到布爾加斯，全長五百八十公里。（其中部分路段，之前就有了，只是連接了起來。）

    斐迪南知道，隨著鐵路的修通，未來布爾加斯將進入迅速發展的快車道。

    平行時空，布爾加斯港承擔了保加利亞全國海上運輸的百分之六十，石油化工工業發達，巴爾干最大的煉油廠就座落在這里。

    同時還是保加利亞的漁業中心，受海洋性氣候及溫帶大陸性濕潤氣候影響，適合發展農業。

    除了小麥、玉米、大麥等糧食作物的生產，還有葡萄、蘋果、巴旦杏、櫻桃等經濟作物。

    索非亞到布爾加斯的鐵路通車，對保加利亞來說絕對是一個大事件。這條鐵路途經多個城市，貫穿了保加利亞的東西。

    這條鐵路的原名，斐迪南已經不記得了，直接按照他的習慣，取了兩個城市的第一個字命名。“索布鐵路”這個不倫不類的名字就這樣誕生了。

    “索布鐵路”是保加利亞的大動脈，軍事價值和經濟價值極高，如果再將各條支線連接起來，整個保加利亞的交通就活了。

    “索布鐵路”通車儀式很隆重，斐迪南在布爾加斯出席通車儀式，另一邊契科夫代表政府，在索非亞主持通車儀式。

    兩列火車先后，從索非亞和布爾加斯發出，歷時十二個半小時，都安全到達目的地。

    事實上為了保證順利通車，此前已經測試過多次了，現在只是走個過場。

    當日保加利亞的新聞報紙，都是頭版頭條向民眾報道了這一喜訊。
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