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    這是最現(xiàn)實的問題，進入航母時代，現(xiàn)在皇家海軍已經沒有威壓天下的實力了，持續(xù)不斷的轟炸，英國人已經沒有了往日的傲氣。

    現(xiàn)在他們丟掉了制空權，如果保加利亞想要登陸英倫三島，理論上來說已經不在是問題。

    皇家海軍根本就不可能守住英吉利海峽，甚至不到晚上，他們根本就不敢靠岸，就算是晚上都要小心翼翼，生怕被敵人發(fā)現(xiàn)了。

    自從第一次世界大戰(zhàn)中，保加利亞利用空軍偷襲意大利海軍后，他們就認識到了防空的重要性。

    可惜，英國人沒有想到局勢會會這么糟糕，在戰(zhàn)爭一開始就喪失了制空權。

    國務大臣威爾勞倫憂心忡忡的說道：“首相閣下，敵人的攻擊力度有加強的跡象，我們的情報人員發(fā)現(xiàn)，西班牙、法國、北非等地區(qū)都在修建機場。

    如果我們不采取行動的話，未來出現(xiàn)在大不列顛上空的戰(zhàn)機，就不是現(xiàn)在這么點兒了，或許是三千架，或許是五千架。

    以保加利亞人的實力，就算是一萬架、兩萬架，都只是一個數字而已，我不敢想象這么多的敵機，出現(xiàn)在頭頂上會發(fā)生什么！”

    這種可怕的結果，只要一想想大家都毛骨悚然。

    以保加利亞的工業(yè)生產能力，每年制造七八萬架飛機根本就不成問題，要是再加上法國、奧匈等一幫盟友，這個產能突破十萬架，也不會令人感到意外。

    再看看保加利亞的空軍規(guī)模，戰(zhàn)爭爆發(fā)不過短短的幾個月，人數就膨脹到了一百二十七萬，還在持續(xù)增長中。

    神圣同盟的其他成員國，也沒有閑著，就連已經淪陷的荷蘭、比利時都湊出了幾百名飛行員。

    大國就更不用說了，或許沒有誰向保加利亞那樣搞出幾十萬的潛在飛行員，但是隨隨便便幾千人還是拿得出來的。

    考慮到神圣同盟的龐大人口基數，要多少飛行員都能夠訓練出來，幾個月后出現(xiàn)上萬架飛機在英倫三島肆掠，掩護敵軍登陸也不是什么神話。

    泛國際陣線就不行了，除了英國和德國兩個主力外，別的成員國都是湊數的，工業(yè)上幾乎為零，軍事上只能打醬油。

    “道丁將軍，空軍還能不能出戰(zhàn)迎敵？”丘吉爾皺著眉頭問道

    “首相閣下，我們正在積蓄力量，每天我們都會增加數十架戰(zhàn)機，現(xiàn)在敵人最希望的就是我們和他們硬拼，以達到摧毀皇家空軍的野心！”休·卡斯沃爾·道丁想了想說道

    丘吉爾皺著眉頭說道：“可是敵人的戰(zhàn)機也在增加，由于敵人的轟炸，我們本土的工廠已經被迫轉移了，只能偷偷摸摸的生產。在數量上，我們是沒有辦法和他們拼下去的！

    現(xiàn)在我們本土的產能已經可以忽略不計了，大都是在北美生產，然后運送到本土進行組裝的。

    然而，敵人的潛艇也沒有閑著，保加利亞的海軍主力已經出了地中海，牽制住了皇家海軍。

    我們甚至沒有足夠的軍艦，給運輸艦隊護航，運送到本土的物資船單次航線存活率僅僅只有百分之九十四點三！

    除此之外，我們還必須要考慮政治上的影響，現(xiàn)在的中立國已經不多了，如果讓他們倒向了神圣同盟，這場戰(zhàn)爭就更難打了！”

    百分之九十四點三聽上去這個數字很不錯，可實際上這已經非常的可怕了，這意味著走一趟英國航線，就要損失百分之五點七的運力。

    一個來回下來，近一層的船舶就沉沒在了大洋之中，這樣的損耗速度，船舶可以迅速補充，但是船員就在消耗大英帝國的底蘊了。

    這個時候可沒有人在乎中立國的態(tài)度，除了神圣同盟就是泛國際陣線，別的國家躲都來不及，這個時候給英國人運送物資，不是自己找死么？

    保加利亞的潛艇、法國人的潛艇，都在大西洋縱橫，很多時候見到船舶直接就是一發(fā)魚雷，連國旗都懶得看了。

    這個時候，神圣同盟的商船是不會出現(xiàn)在這里的，歐洲剩下的幾個中立國，可不敢有意見。

    比如說悲劇的葡萄牙，短短的幾個月內，就被擊沉了十余艘遠洋商船，還不是自己將苦果給吞了？

    甚至連抗議都找不到人，具體是誰給擊沉的他們都不知道，這一地區(qū)可是有六七個國家的潛艇存在，他們找誰說理去？

    最后逼不得已，他們只能盡量減少海上貿易，就算是要走也是繞路，沿著近海行業(yè)免得被誤傷。

    不光是葡萄牙，包括丹麥、挪威、瑞典等國家也是如此，他們現(xiàn)在都在考慮要不要放棄中立地位加入神圣同盟了。
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