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    貝海洋的實習開始漸入佳境。

    這得益于他一定的飛行經驗和超強的記憶力，在他這里，別人要記憶多遍才能完全掌握并在緊張的時刻還會出現短暫性忘記的情況就不可能發生，他現在就是一臺復刻機，他很驕傲這一點。

    但在日常飛行中還顯不出來他的這種本事，但也不需要頻繁的翻動飛行程序來核對他們現在正在做的和教程上寫的都有哪些出入，為什么會有偶爾的差別？

    對一個已經有5年，數千小時飛行經驗的人來說，影響他操縱飛機最大的障礙并不存在，也無需克服起飛降落的心理恐懼，只是在不同機型間尋找差異，然后把自己的經驗復制到現在正在駕駛的機型上即可。

    他只需把自己代入前面的正副駕駛身份，把自己想象成他們來操縱飛機，并提前預判他們的下一個操作動作是什么？為什么是這個？如果出現了不同，自己錯在了哪里？

    尤其是在起飛降落階段，這是學習的重點。

    257次航班早上9點起飛，東海時間13點到達，也是貝海洋第一次的觀摩駕駛，他感覺學到了很多東西。

    成田國際機場，位于島國千葉縣成田市，西距東京都中心63.5千米，為4f級國際機場、國際航空樞紐、島國國家中心機場。

    這是一座現代化的國際空港，在硬件設施上不遜色于東海機場，如果不聽語言，甚至就連來來往往的旅客和工作人員，都讓貝海洋有一種身處國內機場的感覺。

    已經過了飯點，但對航空人來說，這已經成為了常態；很多空乘人員早已厭倦了機上千篇一律的飲食，哪怕挺一挺，都會堅持到機場餐廳用餐。

    李向前也就是在這里開始了他的歡迎宴，蟹料理，小盤小碟一大堆，就連貝海洋這樣平時飯量并不大的人也無法準確判斷自己到底能不能吃飽。

    當然不會喝酒，這是基本的職業素質，看著仍然人流不斷的人群，周挺打趣道：

    “海洋，怎么樣，感覺這里和國內有什么不同？”

    貝海洋，“嗯，就是穿短裙的比較多……”
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