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    不是毆洲上空！是非洲上空！

    貝海洋瞬間明白了聯合艦隊的意圖，幾個主要大陸對自己上空的的保護都還比較到位，所以無論在北米，毆洲，還是亞洲，上空近地軌道的衛星都還算齊整，但其它地方就心有余而力不足了。

    但衛星真正能發揮巨大作用的狀態是形成一個網絡的狀態,    這一點上，其它地方的聯絡衛星位置就很重要，像非洲這里沒有保護自己上方太空的能力，所以就不得不由那些大國出手。

    其實衛星還是這些大國大勢力的，只不過落地軌道放在了非洲上空，從嚴格意義上來說,    他們保護的也是自己的利益,    而不是非洲人民的。

    內中的詳情他不清楚，也沒必要搞清楚，還有幾個大國勢力為什么沒來那也不是他該考慮的，他需要考慮的問題就只有一個，怎么把貝二爺平安弄下去！

    貝海洋把注意力放回飛船操作上，在熟悉了一段時間后，他開始嘗試自己改變飛船的姿態，當然，是極輕微的改變，然后再迅速的調整回來。

    等于這艘飛船現在接受的是雙重控制，主船機師是一重，他是一重，從職責區分來看當然應該以主船為重；但從實際操作上講，他才是真正的控制者。

    就像是一個偷汽車的小偷，方向盤在他手里，但車不是他的！

    ……李勇軍很郁悶，因為出師不利,    這戰斗還沒打響，自己的一艘僚船就有點不聽使喚了？

    飛船的主僚船方式和傳統上的戰機帶智能無人機方式還不同！

    在外域文明還沒有出現前,    大氣層內的空戰模式最流行的就是一架戰斗機帶一架或者多架無人機的方式，戰斗機飛行員不需要多想，也不需要幫助無人機駕駛，就只需要輸入指令，然后無人機的智腦就會去自動執行，就是一架機器。

    但無人飛船不是這樣，沒有什么智腦能夠擁有精神力量，所以也就控制不了飛船；無人飛船的一切行動實際上都是由主船機師來親自掌控，包括它們的飛行路線，姿態調整，攻擊目標……

    就等于其實是一人駕駛數架飛船，區別只在于他是坐在這里，而不是坐在僚船那里。

    這不是真正意義上的無人自動飛船，而是雙開或者多開！之所以這么做，實在是因為飛船機師太寶貴了，每損失一個都是國家層面的意義，都意味著在未來的太空爭霸中會少一個強有力的力量！
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