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    說(shuō)到超車，在f1中非常重要的一環(huán)，也是整個(gè)f1的魅力所在。

    攻防戰(zhàn)的核心便是超車與防止防止超車。

    如果在超車中被帶入了對(duì)方的開車節(jié)奏就已經(jīng)在攻防中落了下風(fēng)。

    所以在攻防中保持自己的節(jié)奏是一個(gè)車手必須經(jīng)過(guò)的路。

    “楊明天依然需要你在末尾發(fā)車，我需要看見你對(duì)于超車節(jié)奏的改進(jìn)，時(shí)間很緊。還有兩天練習(xí)周四就關(guān)閉賽道了。”

    “我會(huì)的。”

    卡丁車的賽道并沒(méi)有像f1如此需要提前一個(gè)月或者幾個(gè)月關(guān)閉賽道進(jìn)行測(cè)試，基本都是學(xué)院賽道用來(lái)作為比賽賽道。

    超車訓(xùn)練總是十分困難的，兩天下來(lái)?xiàng)詈聘杏X(jué)自己的精神消耗比以前更大。

    為此詢問(wèn)了技師。

    “消耗大是正常的，因?yàn)槟阈枰嗟木Σ⑶曳稚⑷プ⒁饽愕膶?duì)手和你的賽車。”

    “以往你在頭名發(fā)車的時(shí)候只需要在開局注意好自己與第二名的差距就可以了，但是末尾發(fā)車便是相反了。”

    “更多的精力去觀察對(duì)手的失誤而不是完全的放在賽道上。”

    “這也是對(duì)于你們新手來(lái)說(shuō)十分困難的事情，你需要更多的比賽去鍛煉。”

    楊浩聽進(jìn)去了大半，但也知道自己如今必須通過(guò)比賽而不是訓(xùn)練賽提高自己。

    那么想辦法避免如此的困境的方法也只有在排位賽之中盡可能的拿到頭名桿位。

    他需要這兩天大量的練習(xí)。

    時(shí)間很快來(lái)到了周四的放學(xué)前，技師很高興的說(shuō)道。

    “楊，訓(xùn)練的不錯(cuò)。我覺(jué)得明天不會(huì)有大問(wèn)題的，不要擔(dān)心。”

    ………

    晚上吃飯的時(shí)候詢問(wèn)了母親，“媽，周五我的練習(xí)賽你來(lái)看嗎？”

    “我得工作，不過(guò)周六一定會(huì)來(lái)。明天不上課嗎？”

    “明天全天都是比賽。學(xué)校暫停上課。”

    “還是九點(diǎn)上課三點(diǎn)半放學(xué)嗎？”

    “放學(xué)我不知道呢，也許早也許晚。”

    “那我還是老時(shí)間等你。”

    “嗯。”

    睡覺(jué)前，母親來(lái)到楊浩的窗前，親吻了一下楊浩的額頭。“明天，加油。晚安。”

    “晚安，媽。”

    周五的早晨，學(xué)校比以往少了孩子的喧囂。

    因?yàn)槭侵鲌?chǎng)作戰(zhàn)的緣故所以并不需要自己前去登記以及檢查車輛。

    場(chǎng)外維修區(qū)進(jìn)入口顯得異常熱鬧，諸多從未見過(guò)的陌生人和一堆與他同齡的孩子。

    “楊，我在這兒。”很熟悉的聲音，楊望過(guò)去原來(lái)是技師。

    “我負(fù)責(zé)你今天明天車輛的保養(yǎng)，你只要安心參賽就好。”

    “嗯。”

    有技師的保證，楊浩壓力放下了許多。畢竟一個(gè)車手如果沒(méi)有后勤保障的話從報(bào)名開始就需要自己花費(fèi)許多時(shí)間和精力。
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