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    車上的母子兩人出奇的沒有說話。

    楊浩正在思考問題，他在想應該加入那個車隊。

    雖然男人自稱法拉利青訓主管但是他有點擔憂是不是遭遇了騙子，畢竟貝納通的老板他可是見過的。

    回到民宿開始整理東西，母親依然沒有提關于剛剛發生的事情。

    只是叮囑楊浩別把獎杯摔碎了。

    開回倫敦的時候，楊浩還是在想著關于自己未來的事情，相對于貝納通的邀請，他更傾向于來自法拉利的邀請，畢竟自己喜歡的舒馬赫可是法拉利名宿。

    到了家已經是晚上了，吃飯時，楊浩還是開口詢問起母親。

    “媽，你覺得我應該在貝納通和法拉利之間怎么選。”

    “吃飯就吃飯，不要聊這個。”母親拒絕吃飯時候說這些，楊浩只能安靜的吃完晚飯。

    在自己的小房間里，楊浩看著天花板幻想著能夠與偶像成為隊友的時刻。

    門口的敲門聲打斷了楊浩的幻想，原來是母親進來了。

    他趕忙擺正坐姿，翹著的二郎腿也放下了。

    “你是怎么想的？”

    “我想加入法拉利。”

    “我有了解過這幾個車隊，法拉利對比貝納通確實更能吸引你，但是你要知道貝納通最近在f1可是比法拉利更加好的。”

    95年的貝納通屬于是鼎盛時期，就連法拉利這樣的老牌車隊只能吸貝納通賽車的尾氣。

    92年到97年間連續五年力壓老牌強隊奪得制造商冠軍可見當時貝納通的賽車是多么強勁。

    不過相對于貝納通，當時的f1屬于是各支車隊的鼎盛時期，你能想象如今拉跨的威廉姆斯車隊在96年甚至有一位英國本土的年度總冠軍。

    因為當時的一些規則并沒有限制f1的速度，都在追求地面效應以贏得更快的時速，所以規則大改前的f1可謂是百家爭鳴。

    “但是浩兒你需要知道從青訓里面脫穎而出是非常困難的，你需要進入青訓但是你必須要選擇一個能夠給你保證未來的車隊。”

    母親說的確實沒有錯，很多車手在卡丁車時代就成名，但是因為f1車手以及席位的特殊性導致很多的卡丁車手最后都離開了f1。
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