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    室外場地上，一輛卡丁車已經停在賽道上了。

    “檢查下車輛沒問題的話就開始吧?！?

    楊浩看了看賽道，似乎比他之前開過的兩條賽道都要大。

    “這個賽道也是歐洲制的嗎？”

    “你觀察的很仔細，是的。所以，其實你跑這些賽道再回去跑英國本土的小賽道會發覺更簡單?！?

    “為什么呢？”

    “因為大賽道能夠鍛煉你的整場長距離比賽以及對于賽車性能的把控，這是小賽道無法做到的，小賽道更多的鍛煉的是你彎道控制。”

    “其實英國都是按照街道賽的標準設定的小型賽道，而一般車隊重心都會在更大型的比賽，所以車隊場地都是國際比賽標準。”

    楊浩檢查了一下安全帶，便開始了。

    起步的時候有些打滑，不知道是輪胎還是楊浩自己的問題。

    好在二號彎的時候已經適應了新車的方向與剎車。

    確實整個賽道給楊浩的感覺是都加長了，特別是掉頭彎從一個小圓弧變成了u形彎。

    這倒是楊浩第一跑，有些極為不適應，過彎的時候根本不敢全力加速，而且需要不停的撥動方向盤確保不碰到草地。

    “這圈跑完停一下?！?

    紐維在一邊用擴音器說到。

    開到紐維身邊后楊浩停了下來。

    “你在u形彎的時候怎么不敢加速？”

    “我有些擔心方向會因為加速導致側滑。”

    “你要知道，u形彎越慢越容易出事，所以你只有進入u形彎踩一下剎車后后面就應該加速過彎了。”

    “所以，其實你不用擔心方向的問題，只是你的切入點不對而已，應該是從外側朝里切入并且車的用慣性來高速通過?！?

    楊浩若有所思。

    “油應該還夠，你準備準備就開始吧?！?

    有了指點后，楊浩對于彎道把控確實更好了，在某些轉彎地方可以減去因為剎車帶來的損失動能。
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