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    在授課老師進來后，大階梯教室終于徹底安靜了下來。

    范寧看著講臺上奮筆疾書的另一位代課教授，聽了大約二十來分鐘，突然長長地嘆了口氣。

    這門《音樂美學發展史》，本來是安東老師的選修課。

    雖然他們兩者授課水平并無高低之分...

    但自己獲得一筆巨款后的舒適心情，逐漸消失地無影無蹤。

    他很不是滋味地苦笑，然后從公文包拿出今天發行的幾家周報進行閱讀。

    自己訂閱的，都是藝術領域主流報紙，但今日的頭條都被來自帝都的重大新聞所占領：

    “帝都圣塔蘭堡的第一條地鐵已于今日正式投入運營。”

    當局認為它能從根本上“疏解帝都不堪重負的擁堵交通”，但不少專家學者對其可能出現的塌方、火災、窒息等風險隱患表示嚴重擔憂。

    媒體重提起三年前的“凱魯比尼號”重大鐵路事故，表示當局應優先著手降低帝國鐵路運輸業居高不下的事故率，而不是試圖“另辟蹊徑”修什么地鐵。

    除了地鐵的頭條，帝國三家主流文化媒體，都或詳或簡地報道了安東·科納爾教授的葬禮，并從作曲家身份的角度評價了他的整個藝術生涯：

    《提歐萊恩文化周報》稱他為“具有社會影響力的作曲家”，只用了較小版面客觀報道了科納爾教授的葬禮情況。

    《烏夫蘭賽爾藝術評論》稱他為“當代作曲家”，但尖銳地指出，從他的中后期作品來看，他沉湎于古代音樂的研究是昏聵的選擇，“斷送了自己在前期藝術生涯中獲得的榮譽”。

    《霍夫曼留聲機》稱他為“當代著名作曲家”，認為他的中后期作品“素材是古舊的，內核是革新的”。該報尤其指出，科納爾第三、第四交響曲突破了這個時代的和聲、配器和曲式結構的局限，是一支“投向未來的長矛”，但其真正藝術價值“有待后世定論”。

    “《霍夫曼留聲機》勉強算是做出了最負責任的評價。”范寧神色平靜地折好報紙，“不過這些媒體的樂評人，知識水平都還需要繼續提高。”

    “安東老師的第三、第四交響曲就算放到前世，也絕對是浪漫主義音樂的巔峰，藝術史上的封神之作。”

    范寧趴在桌上，繼續書寫弦樂四重奏后一半的兩個樂章。

    上午飛快過去，中午讓加爾文幫自己帶了午餐，這一寫就直接寫到下午五點。

    他在樓下的普肖爾出版社印刷服務點，復印了5份。

    四個樂章，正反40面20頁，這一下足足復印了100張。

    雖然這個印刷坊對在校學生是1.5個便士/張的優惠價，范寧一下也花掉了超過12先令。
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