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    每日一思：令人恐懼的從來不是黑暗，而是黑暗所代表的未知。

    離開了桑奇斯修士和巢都的入口，灰騎士小隊開始按照加爾文之前選擇的路線行進。

    考慮到軌道上打擊巡洋艦遠比灰騎士們身上的鳥卜儀性能強出不知多少倍的掃描陣列，和它對巢都生命信號的掃描結果。

    讓加爾文決定放棄直接通向上層的主干電梯，同時也放棄貨運電梯的通路，轉而選擇外圍狹窄逼仄的維修通道。

    第一種主干電梯的優勢是可以直達巢都上層，第二種貨運電梯也差不多,    而且運載量也能夠保證灰騎士們能夠整支隊伍一起進入電梯。

    但他們的缺點一起同樣明顯，過于寬大的空間以及通道和靠近巢都中央支柱的核心位置，都讓灰騎士們將要承受的風險擴大了不止一倍。

    外圍的維修通道也許空間狹小，而且電梯與電梯之間的連接也是斷斷續續。

    但這種逼仄的空間本身就能保證，當那個可能存在的巨大怪物出現時，無法完全發揮利用它的體型優勢,    對灰騎士們造成碾壓式的傷害。

    僅就這一點點提前積攢下的優勢，就值得眼下加爾文做這種慎重的考慮。

    拉斯特霍德巢都的歷史并不太長,    這座巨大的建筑從誕生到現在尚且不足2個千年。

    原因就是這個行星被選為首都行星以后，為了匹配他的政治地位，當地的貴族在以時任總督的帶領下與鑄造世界達成過一次代價高昂的交易：為    sata    一號作為節區首府建立一座與之匹配的新的巢都。

    在數個世紀的工期后新的巢都終于竣工。總督一聲令下，老城里原有的人口與設備，一切有價值的東西，都開始向著新城遷移。

    而這種涉及數以億計的人口遷徙，在任何年代都是一項龐大得讓人絕望的巨大的體系式工程。

    所謂破家值萬貫，不搬家不知道東西多，就是這個道理。凡人搬一次家尚且如此痛苦，更何況一個巢都的億萬黎民呢？

    這種強制性的遷徙途中誕生的悲劇與遺憾的數量無法統計，也沒有人會統計。

    但它們最終留下的傷痛想必會在當年整整兩三代人里留下深刻的印象。

    所以當新的巢都被開啟時，繼承了原有巢都“霍德”之名的基礎上，又被時任總督加上寓意著“最后一次”的前綴“拉斯特”，也就不足為奇。

    當然，以有關巢都名字變更的意義的推測，只是他們本地對外的說法。至于其中是否含有其他的寓意，加爾文在接收到的簡略資料中是無法知曉了。

    灰騎士們在加爾文和仲裁者的帶領下，順利的到達了內圈生活區和外圈工業區域的分界點上。

    他們按照手中顯示的資料從一間維修艙室里找到了通往巢都內外層中間隱秘的夾層的門戶。

    在接入數據接口以后,    這扇門被安靜且安靜地打開了。

    之所以強調安靜,    是因為在不斷接近巢都中心區域的路上，灰騎士們已經看到了大批量的巢都居民留下的痕跡，一種他們不想看見的痕跡：

    在灰騎士們一路走來的時候，他們就一直存在著一種疑問：

    整個巢都的人口有多少，而在災難來臨時，真正能夠逃出去的又有多少？

    如果他們逃出去的是少部分。那么，多數未能逃出的巢都居民呢？他們最終去了哪里？等待他們的最終結果又是什么？
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