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    皮爾特第一次感覺自己被人當成了猴子一樣耍，這件事從一開始到現在，他才明白過來，根本就是有人在背后推波助瀾，甚至他已經懷疑，美倫倉儲那一把大火到底是誰燒的，十之八九是陸飛。

    但是他沒法跟凱森說，因為凱森根本不會相信，弗蘭克都被人打成了篩子，他們米邦和美倫已經發展到動刀動槍的地步了，說不定這個時候凱森已經安排人在他米邦附近安排了槍手，就等他出門一槍爆頭呢。

    而且讓他皮爾特說慫話也不可能，作為米邦的核心成員，他不可能放低姿態。

    不過事情已經發展到了這一步，就只能跟上面匯報，現在能快速挽回損失的方法就只能同意陸飛的要求，需要盡快的安排米邦動起來，然后盡快上市，把錢再圈回來。

    離開米邦之后，陸飛又用同樣的方式跟卡拉爾見了面，卡拉爾表示，只要陸飛能搞得定凱森，讓他停止對外中轉，就答應陸飛的需求，不過是以股權的方式。

    陸飛說的合情合理，世界中轉站的計劃的確是他提出來的，于情于理，也應該有他一份才對。

    卡拉爾承諾，只要陸飛搞定凱森，會以十億美金的價格出讓沙蘭運輸公司20的股權。

    如果單獨的抽營收，對上市是極為不利的，因為不合理，所以只能以最低的價格拿股權，才能避開牛股證券市場的審核。

    當然，10億美金相比他們投資的三百多億，就是毛毛雨，不過真正的股權價值是要看公司營收狀況的，畢竟問題不解決，沙蘭和米邦每天都在虧錢，10億美金購20的股權，雖然存在很多不合理的情況，但審核并不是不能通過。

    沙蘭那么爽快的答應一個是覺得陸飛說的有道理，第二點原因也是因為他們也拖不起，急需要打開局面，把船動起來。

    10億，20的股權，已經達到了陸飛的預期了，當然，這10個億他是不可能支付的，先欠著，他就是有這個底氣。

    做事自然也不可能那么過分，這20的股份相當于60億美金，白拿的，可以直接賣，如果太過分，指不定真要搞的頭破血流，一拍兩散。

    跟卡拉爾和皮爾特談完，就得跟凱森談了。

    總之，他要巴拉馬河這個地方，他得既能撈錢又得管用……


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