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    真正的資本家，玩的多數不是實業，玩的是金融，金融才是收割全世界財富的最佳體系。

    陸飛重生之前從來沒接觸過什么股票證券這類的東西，因為沒錢，而且關注的也極少極少，除了知道什么08年的金融危機，其他的很少聽過。

    如果他玩過金融，他就不可能一天到晚玩套路的搞錢了，憑著自己的記憶扎在股市里，這會兒也該很有錢了吧。

    可惜了，他連彩票都沒買過幾注，而且對金融體系的圈子向來不信任，因為他感覺那玩意就是騙錢的，因為在他看來不管是什么股，都是被人有心炒作起來的，然后再找時機收割，想要在這個里面賺錢，就看你運氣怎么樣了。因為你不知道那些背后的金主會什么時候拉升，什么時候拋股套現。

    很多人炒股是怎么死的？不停的抄底，越抄越死。特別是期貨，抄底之后，手里拿著一堆股，最后發現，你手里的期貨不僅不值錢，還倒欠銀行的錢。

    如果有人有印象一定會想到十幾年后的原油通脹事件，國際新聞上說原油多的沒地方放，白給沒人要，往海里倒，原油的價格也是跌成了負數。

    也就是說，原油給你你都沒地方放，找地方放還得花錢。

    甚至到了最后說持有原油的人倒貼你錢讓你拿回去存儲。

    這種鬼話，陸飛是不可能相信的，但這個事還就是真實存在的。

    那一次，搞原油的死的人可多了，因為不死都沒辦法，把所有的積蓄都去抄底，相信一定會漲上來，搞到最后倒欠銀行錢的人大有人在，不僅一輸到底，還倒貼，不死也沒什么好活了。

    但其實說回來，這就是資本家的有心的一次巨大操控。

    而現在皮爾特和卡拉爾都想要利潤流水，這明擺著是要公諸于眾的，在做一個周期之后，一定是準備上市，然后套現離場。

    當然，光看到他們想上市套現還不行，還得看到米邦運輸和沙蘭運輸這兩個公司后期的遭遇。

    等他們上市之后，巴拉馬的經濟不斷復蘇，巴拉馬政府肯定也要再開港口，學著做中轉貿易站，到了那時，巴拉馬一對外開放，買了他們兩家股票的股民就慘了。

    想清楚了他們的目的之后，陸飛點了點頭道：“這沒問題，我想凱森很樂意，畢竟大家要的是錢嘛！”

    “杰克先生，真是太感謝了，如果沒有你，我們都不知道怎么辦。”

    “我剛剛說了，大家一起賺錢嘛！”
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