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    第二天，陸飛就給關友同去了電話，關友同下午就和萬啟宏見了面，飛天海運也與中遠達成了戰略性合作，同時萬啟宏申請了10%中遠股份與飛天海運易股，每家出10%，而飛天集團這正式跟國企掛了勾。

    當然，中遠的這10%的股份陸飛知道想看見回頭錢是很難的，除非把這股份給賣了。

    陸飛還讓關友同跟萬啟宏多商量后續的公司怎么運營，畢竟老萬是專業的，他們就是個醬油。

    米邦運輸和沙蘭運輸合并之后，也就相應下市了，楊鶴年也給陸飛搞了不少股票，后期重新發布，重新開盤的事陸飛就沒功夫管了，具體怎么操作他也不會問。

    年初一，陸飛跟家人通了一個多小時的電話，然后跟姜龍他們自己包餃子吃，雖然下了鍋之后散成了豬食，但大伙也都開心的吃了起來。

    中午的時候，陸飛帶著姜龍一起去了lus。

    lus翻譯成華語就叫盧卡莎。

    在后期我們知道，世界跳出了5個比較著名的鉆石開采商，跟歐爾比斯分庭抗禮，分別是艾羅莎、拓力、gmd、lus以及多尼米克。

    當然，現在自然是歐爾比斯占領著統治地位，以后會隨著這幾家鉆石開采商的崛起，歐爾比斯才逐漸失去了天然鉆石的統治地位。

    不過現在還不行，現在的拓力在挖煤挖金屬，還沒開始挖鉆石，多尼米克跟歐爾比斯穿同一條褲子，艾羅莎則是e國的國企，至于gmd，它還沒出世呢。

    lus剛創立一年多，在這個市場里面游蕩，以為能有暴利給他賺，結果挖出來的鉆石9成9都被人拿去用在工業上了，沒辦法，他們挖出來的鉆石品質真的不高，甚至他們不把挖出來的鉆石拿到比利士來壓根就沒人找他們去買，所以他們自己也在安特維普按了個公司，用于交易低檔鉆石。

    比利士是不產鉆石的，這里能成為鉆石之都自然是它的位置，最先落座在這里的鉆石公司就是歐爾比斯，那個時候他們已經有了很多礦場，不過都在世界各地，為了方便整體規劃才放在比利士，也逐漸形成了整套產業鏈。

    因為歐爾比斯產量夠多，買鉆石的人都往這里跑，那賣鉆石的自然也往這里跑了。

    說句不好聽的，如果有一天歐爾比斯搬家的話，那其他從事鉆石行業的人也得搬家，這就是歐爾比斯在鉆石行業的地位。


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