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    第二場比賽開始了，依舊是艾倫格地圖。

    本場比賽的航線從機場南部n港斜插地圖西北部z城。

    航線剛好從p城插過，經過上一場比賽的賽程，韋峰對其他周邊隊伍的落點有了一個大致的判斷。

    r城在中心點的時候，韋峰等人在p城轉移至r城北部大倉高地的時候，幾乎mf戰隊就已經到了。

    這就證明mf戰隊的跳點距離r城并不是很遠。

    學校肯定不是的因為，從肖逸的觀察中，學校是mm戰隊和tfy戰隊在打架，所以學校位置肯定是mm戰隊和tfy戰隊其中之一。

    韋峰也知道，只要賽后看回放就知道各個戰隊的點位，但是今天還有四場比賽要打，所以提前做好準備工作是有必要的。

    只可惜上一把沒有吃到雞，吃到了雞就可以縮小8分的差距了。

    這一把，第一階段的圈刷在了機場，有了之前機場圈的教訓。

    韋峰等人顧不得搜沒搜好物資，開起車就往機場方向跑去。

    這種圈形順位進圈很重要，所謂順位進圈是運營中很重要的的一點。

    韋峰認為這種圈型打的好不如運營的好。

    所謂的運營的概念就是隊伍通過一系列的操作來避免大量戰斗，從而減少人員損失，達到在最終圈型刷新時，以充足的人員編制來彌補槍法上的不足，最后拿到一個好的排名，又或者得到一場游戲的勝利。

    其實，很多玩家在每次游戲中或多或少地利用到運營，而韋峰認為好的運營一定要把握到最主要兩個的方面——轉移思考和節奏控制。

    所謂轉移思考，就是對下一步行動的預測，選手開局通過航線思考本局比賽的初期圈形強弱側，職業比賽中各個隊伍的跳點都是固定的，在轉移的過程中很容易猜出對方是哪些隊伍，這樣就可以提前思考出哪里隊伍人多，哪里隊伍人少，當然這也不是固定的，因為場上的情況多變。

    運營很重要的一步就是轉移路線的制定，轉移路線的選擇。

    由得到的信息，推測出圈型的強弱側，然后進行向圈型弱側轉移，拿下預先判斷的戰略點位，減少不必要的戰斗。

    而節奏控制韋峰認為可以分為，進圈時機控制和戰斗時機控制。

    選手在每次觀察時，選取戰略點，要結合隊伍的轉移狀況，比如隊伍有沒有載具?

    下一步戰略點附近資源點多不多，即戰略點位附近可能有的人多不多?

    這樣結合思考，就能得知取得這個戰略點的概率大小，也就是前面提到的順位。

    理論上而言，如果在毒圈開始收縮了，才進行轉移，那么隊伍的進圈順位就會低于那些圈型刷新就進行轉移的隊伍。

    同理可得，如果隊伍在每次圈型剛剛刷新時，就進行移動可以穩定隊伍的選點順位。

    但同時，隊伍有進一步安全轉移的條件和需要時，可以提前在圈型刷新時，就進入下一個戰略點位。

    但這樣雖然提前占據了更圈中心的點位，但周圍的隊伍會隨著圈型縮小，變得更多存在更多的隱患。

    大致的運營思路可以分成這兩點，目前韋峰作為專業級上等的指揮對運營的思路也只能理解到這種地步。

    不過在他這個級別的比賽中韋峰的理解已經足夠了。

    韋峰指揮著眾人開著兩輛烏阿斯吉普車往橋上沖了過去。

    果然此時的橋上還沒有看到人，韋峰等人還是謹慎的在橋頭停車觀察了一波，發現對面橋頭沒有人才開車過去。


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