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    廣場東側停車位旁邊有一道磚墻，這是之前那個爛尾項目開發時修建的隔離墻，大概兩米高，刷了白灰的墻面上繪制了不少宣傳畫，墻那邊就是空地。

    選了一輛靠墻停放的越野車，李尋輕松地躍上引擎蓋，無視駕駛室里掙扎的一個女性喪尸，把老范拉上去后兩人熟練地上了車頂，從墻頭翻了過去。

    視野陡然變得開闊起來，放眼望去一片空曠，除了南邊靠墻不遠有一棟兩層的鐵皮小樓外，這邊再沒有其他建筑，也沒見到喪尸。

    招呼老范把無人機拿出來，李尋讓他在旁邊放哨，他開始就地組裝無人機。

    大姜的這款產品輕便小巧，非常有科技感，組裝也很簡單，對照說明書把機翼裝上即可。

    把無人機放在地上，戴上飛行眼鏡，李尋打開遙控器一推遙桿，無人機順利升空。

    無人機反應很靈敏，操控略微有點難度，剛開始不太熟悉，但李尋練習了一會兒后很快上手。

    今天天氣不錯，只有一點微風，很適合無人機飛行，飛行眼鏡的第一視角直觀方便，猶如身臨其境，李尋操控無人機飛上半空開始偵察周邊的情況。

    首先操控無人機沿著悅享廣場的環形路飛了一圈，發現廣場西邊的春光路上喪尸最多，尤其是一號門前面，從空中看下去全是人頭，烏泱泱的一片，數量肯定上千了。

    其次就是東北邊，靠近四號門的地方大概有兩三百個喪尸游蕩，門口附近的道路也都被拋錨的車輛堵住了。

    其他方向的喪尸數量很少，只有零星的幾個，特別是南邊，李尋和老范過來時清理了一遍，更是不見一個喪尸。

    然后李尋又操控無人機飛到了北邊的高架上面，這邊的情況也很糟糕，所有的車道上全是擠成一堆的車輛，橫七豎八雜亂不堪，多數路段連摩托車也無法通行。

    高架下面的情況也不容樂觀，車輛雖然少了一些，但通行是不用想了，而且喪尸明顯比高架上要多。

    李尋再次擴大了搜索范圍，操控無人機以他為圓心，以到高架路的距離為半徑再次轉了一圈，然后再逐漸往外擴大距離，很快將方圓三公里內的情況大體看了一遍。

    總體情況和他預想中的差別不大，車輛能通行的只有兩段路，一是早上走過的春光路的那一段，還有緊挨著空地東邊的一段路，路牌上寫著中海路，從空地往北大概能通行兩公里，路上只有一小群喪尸，數量大約二三十個。

    喪尸的分布和車輛很相似，道路上的喪尸明顯比住宅小區里多，尤其是靠近像悅享廣場這類商業區的地方更多，而且喪尸大都成群聚集在一起，很少有落單的。

    但也有例外，李尋就發現高架北邊的一個小區出入口內外聚集了大量喪尸，粗略一看估計得有幾百個，盡管那里是往北去最近的道路，但規劃路線時卻必須要繞開這個小區。

    若是有足夠的回旋空間，李尋能一次對付三四十個喪尸，但如果沒有空間或數量再多一點，他肯定會受傷，若是喪尸數量上百，八成他會被撕碎。

    除了數不清的喪尸外，李尋還在悅享廣場西邊一個小區里的一棟樓的樓頂發現了三個幸存者，他們發現了經過的無人機，一直沖著鏡頭擺手。

    現在只是末世的第二天，大部分幸存者都還沒搞清楚狀況，藏起來無疑是最佳選擇。
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