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    現(xiàn)代社會，8月份，炎熱的夏季。

    許遠(yuǎn)去了趟距九江不遠(yuǎn)的南昌，來到了本地非常有名的洪都飛機制造公司，實地拜訪了一番。

    而洪都飛機制造公司，對他非常重視，廠長親自迎接，還有多位重要管理人員進(jìn)行陪同。

    帶著許遠(yuǎn)，參觀了該公司最先進(jìn)的脈動式飛機生產(chǎn)線，看到了那一架架半成品狀態(tài)的‘大力士-5’雙發(fā)螺旋槳式運輸機，并有專業(yè)的工程師，為許遠(yuǎn)介紹飛機的性能參數(shù)。

    長度為十九點八米。

    翼展為二十二點五米。

    大量采用碳纖維結(jié)構(gòu)材料，以及3d打印技術(shù)，故而飛機空重只有區(qū)區(qū)十八噸，極其輕便。

    在標(biāo)準(zhǔn)載重量為五噸的時候，最大航程三千五百公里。

    在最大載重量為十噸的時候，最大航程只有一千六百公里。

    若作為客機使用進(jìn)行載人的話，則最多可容納五十人。

    使用普通的生物柴油即可驅(qū)動發(fā)動機，功率與油耗表現(xiàn)不錯，發(fā)動機可靠性高，大修間隔高達(dá)五千小時。

    至于造價，作為技術(shù)含量不算特別高的成熟可靠的民用產(chǎn)品，這款‘大力士-5’運輸機，售價需要1500萬/架，可以說是個非常昂貴的大玩具，哪怕很有錢的富人，購買的時候也得考慮一下，除非身家超過十億百億的大富豪，才不必感到在乎。

    但許遠(yuǎn)卻一次性下單采購了一千架！

    且等一千架的生產(chǎn)任務(wù)完成后，洪都飛機公司，還得把生產(chǎn)線打包賣給許遠(yuǎn)，包括相關(guān)的飛機制造技術(shù)，允許神奇集團，也能生產(chǎn)這款飛機，不做任何限制。

    單價飛機的價格，則降到了1200萬。

    生產(chǎn)線要30個億。

    許遠(yuǎn)合計支付150億，但要分十五期付款，每個月支付十個億。

    飛機的話，許遠(yuǎn)肯定不會放在現(xiàn)代社會這邊使用，那樣的話，收回成本是不可能的事情，只能是全放到大明世界，成為空中運輸?shù)闹髁︼w機，偶爾兼職干干客運的工作，即物流、客流全都做。

    不過一千架的運輸機。

    假設(shè)平均每架飛機每天跑一趟的話，就是五千噸級的貨運能力。

    若每天都跑兩趟，那就是上萬噸的物資，在一天內(nèi)，轉(zhuǎn)移到三千多公里外的能力。

    或者將五萬全副武裝的許家軍，送到數(shù)千公里外的敵人心臟中，再發(fā)起致命打擊，其軍事震懾效果，定會大到難以想象，讓那些得罪許家莊的勢力，必須退到非常遠(yuǎn)的地方，才能勉強睡個安穩(wěn)覺。

    這就是運輸機帶來的戰(zhàn)略威懾力。

    而有了這批運輸機，大明那邊的發(fā)展肯定會越來越快，如虎添翼，又帶來一波交通工具層面的效率革命，帶去一些新的變化。

    只是……一百五十個億啊，雖然花錢的感覺很爽，被人當(dāng)成狗大戶vip周到伺候的感覺也很爽，但毫無疑問這是筆巨款，哪怕無息分期了十五期，也得慢慢的攢錢，才能賺到這么多的錢。

    除此之外。

    飛機是燒油大戶，每次起降一個架次，就得消耗十多噸的生物柴油，一千架飛機，每天都這么飛，那就得每天消耗上萬噸生物柴油，一年三百多萬噸，是個相當(dāng)恐怖和夸張的數(shù)量。

    明顯超過了許家莊目前的生物柴油合成能力。

    而合成生物柴油，又得消耗大量糧食，導(dǎo)致糧食供應(yīng)可能會出現(xiàn)問題，所以也不能建太多的生物柴油合成廠，除非糧食的產(chǎn)量超過幾億噸，十多億噸，那么就是消耗個上億噸糧食，來生產(chǎn)幾千萬噸的生物柴油，為了許家莊的工業(yè)發(fā)展，注入工業(yè)的血液，那么就是非常劃算的，哪怕這種方式的成本會有點高，且比較麻煩。
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