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    因為體力一般，不耐粗飼，很少有養的，但是這次的試驗大量收集各種皮革，也給弄了一些樣本過來。

    沒想到測試出來……

    比之前的那種鹿皮，還真有了明顯的提升。

    李盛之前試驗出來的鹿皮，密封性能是橡膠的六成不到。

    這次卻是直接達到了八成！

    別看提升僅僅只有兩成，就是這兩成，海量的皮革都是望塵莫及的。

    因為大多數皮革的密封性能，實際上連之前的鹿皮其實都不如，現在還必須要更近一步，勝出兩成，這難度就可想而知。

    但沒想到的是，現在居然還真就搞出來了。

    李盛只能說這真是驚喜了，居然這么快就有了成果……

    盡管提升終究只有兩成。

    但是同樣的，兩成終究還是兩成。

    這兩成的密封性，提升的能量效率，可是遠遠超過兩成！

    原本鹿皮版本的蒸汽機，能量效率只能達到李盛設計指標的三分之一，也是因此才只能做大船的輔助和應急動力。

    但是現在如果換上這種密封件，那情況就可以說是截然不同了。

    一旦換上，能量效率，起碼可以提升到設計指標三分之二的水平。

    那么……這蒸汽機，自然也不會再是輔助動力和應急動力，而是可以作為主動力了！

    當然，在海上為了節省燃料保命，李盛估計民間如果要到工業區去賣船，買到了之后多半也是將蒸汽動力作為備用。

    但這個性能提升，航程提升，各種提升卻是實打實的給力！

    這下李盛頓時開心了。

    這個皮革測試，現在基本就可以告一段落了，書院……

    好歹也是個教書讀書的地方，不用再搞得滿地怪味了。

    而另一邊……

    有了這玩意，那么下一步，造船廠那邊……

    現在不是正在大建群船，準備下餃子么？

    有了新的高級密封件，能量效率大幅提升。

    即便第一艘大船中的蒸汽機因為意境棲裝完成，而且是第一臺試做型的原型機，測試為主，當時的設計是稟著能用就行的綱領，因此也沒留什么改裝窗口，能封死的都封死了，改裝基本不可能。

    但是下一階段要生產的無數大船……

    在這些船上，這玩意可就是大有可為了！
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