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    畢竟是增加了大量的帆面，而且比較重要的是，在帆船這東西的古今發(fā)展歷程中，時(shí)間越長(zhǎng)，也越是證明了桅桿和帆的數(shù)量越多，能量效率越好——當(dāng)然會(huì)有一個(gè)極值，超過(guò)就會(huì)起反作用，但在這個(gè)大部分船帆都是一面的時(shí)期，這個(gè)極值還是差的有些遠(yuǎn)。

    而現(xiàn)在大量臨時(shí)用釘子釘上桅桿的衣袍，實(shí)際上就起到了多帆效應(yīng)，不僅受風(fēng)面積增加了，而且能量效率的邊際衰減甚至還并不低……

    總之，航速真的提升了，變得快了一些。

    鮮卑將校也驚喜的發(fā)現(xiàn)，對(duì)方接近己方大船的速度，也真就似乎變得慢了一些……

    這讓鮮卑將校十分欣喜。

    現(xiàn)在兩船的距離是兩百步左右，盡管來(lái)往的箭矢已經(jīng)開(kāi)始有些密集，但……

    這個(gè)距離，還不足以投擲傳說(shuō)中的天雷神器。

    只要這玩意丟不到船上，那么大船就不會(huì)沉，船上的艙室天然就是最厚重的擋箭盾牌！

    ……

    另一半。

    柴紹放下了望遠(yuǎn)鏡，忍不住面露憂慮之色。

    這特么的樂(lè)子就來(lái)了啊……

    柴紹不禁嘀咕起來(lái)，對(duì)方居然將無(wú)數(shù)不知是衣袍還是床單的東西，給釘在了桅桿上。

    這一點(diǎn)自己通過(guò)望遠(yuǎn)鏡，即便是夜間，但在這少量的月色之下，兩百步的距離之內(nèi)，依然看的十分清楚。

    有了這么多額外附加的船帆，追擊速度自然也頓時(shí)就變慢了。

    當(dāng)然，如果僅僅是這樣……

    柴紹也不至于皺一皺眉頭，你能掛這玩意難道我不能掛，一會(huì)還不是一樣能追上。

    甚至都不一定需要掛，因?yàn)楝F(xiàn)在的大船，船帆可是李盛設(shè)計(jì)出來(lái)的。

    這船帆和過(guò)去的船只上的帆，形制都截然不同，分為好幾根桅桿，每一根桅桿上都掛著好幾塊三角形的帆布。

    這么多帆，現(xiàn)在是全部升起來(lái)了不假，不過(guò)造船的既然是李盛，當(dāng)然不止這點(diǎn)程度。

    在大船的桅桿上，李盛還安裝了一種特殊的機(jī)關(guān)結(jié)構(gòu)——

    當(dāng)然，不是完整的機(jī)關(guān)，只是在桅桿的一面加工成了鋸齒狀，屬于機(jī)關(guān)的一部分。

    而這鋸齒狀的部分，被李盛稱之為“皮軌”——這跟皮軌上，可以額外安裝別的東西。

    比如通信用的火炬，就像此時(shí)的敵軍戰(zhàn)船一樣……；比如李盛所造的一種叫“風(fēng)速計(jì)”的東西，也可以安裝到船頂上測(cè)量風(fēng)速，并且比較直觀的弄清楚當(dāng)下的船只航速。
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