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    世界上第一臺柴油機是誰發(fā)明的？

    就是柴油機之父——魯?shù)婪颉さ胰麪枺?

    工程師魯?shù)婪颉さ屹悹柺窃?858年3月18日出生于巴黎，父親是奧格斯堡人，母親是紐倫堡人。

    1936年，奔馳公司制造出第一臺裝有狄塞爾發(fā)動機的轎車，一直到1950年前后，柴油機才得以在載貨汽車上廣泛應(yīng)用，

    柴油發(fā)動機在現(xiàn)代汽車、船舶、、輪船、發(fā)電機、建筑機械，甚至是整個工業(yè)領(lǐng)域使用都非常廣泛，

    而周文華今天到自己父親的汽車工廠的目的，就是打算親自研制出柴油發(fā)動機，來提前誕生第一臺裝配柴油發(fā)動機的汽車，來搶占國內(nèi)和國外的市場。

    特別是國內(nèi)缺乏石油的市場，更加是需要柴油機來攻略。

    有了柴油發(fā)動機之后，周文華也是不用擔(dān)心發(fā)動機所需要的石油，會被國外的洋人進行打壓，而斷了了貨源。

    要知道后世的寶馬335d柴油車的扭力，甚至超過大名鼎鼎的m3。

    奔馳s級、寶馬7系、奧迪a8都有很暢銷的柴油機型號，就是一個例證。

    不過現(xiàn)在的民國時期，卻是沒有后世那樣的科學(xué)技術(shù)，可以做到將柴油機的震動，和噪聲水平，達(dá)到和頂級汽油機進行媲美的水平。

    不過柴油機在汽車上的流行，卻是因為在1973年的石油危機的爆發(fā)，才讓各大品牌的汽車制造公司，全面進入了研發(fā)的狀態(tài)。

    所以周文華之所以要挑選這個柴油機，來開發(fā)自己的第一款汽車，就是基于解決石油短缺的問題。

    不過在1927年之后，歐洲大部分卡車，都是采用柴油機進行運行的，所以柴油機在洋人列強國那里并不是新鮮的事物，都是普遍常用的發(fā)動機。

    包括柴油噴射裝置，也是在這個時候發(fā)展起來了，也是因為這個裝置的出現(xiàn)，從而使的柴油發(fā)動機全面合適于裝配汽車?yán)锩妫M行運行行駛。

    甚至在在1913年，德國的航空先驅(qū)雨果·容克就已經(jīng)把柴油機裝上飛機上，進行飛行。

    美國印地安納的寇明斯則把柴油機裝上賽車，在indianapolis    500大賽中獲得第12名。

    但是奔馳汽車公司卻是在1936年，才會將柴油機裝配在奔馳260d轎車上。

    不過也有歷史資料顯示奔馳汽車公司，首部裝配柴油機的汽車，卻是在1934年，或者是在1935年。
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