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    方浪略顯遲疑的詢問起來亨德森家族飛機企業的名字和機型，想看看自己有沒有聽說過。

    但是又擔心這些信息會不會屬于保密信息。

    不知道能不能告訴自己。

    結果，亨德森夫人卻顯得毫不在意的道：

    “不用擔心，這沒什么可保密的，我們公司在一九四五年就接到了英國航空部的委托，設計生產一架能夠越洋飛行的大型客運飛機。

    我們家族的飛機制造廠叫做布里斯托爾公司，戰爭期間也研發了幾款飛機。

    按照設計方案，我們這架飛機的長度將超過五十米，翼展超過七十米，將裝載八臺公司自行研發的半人馬座星形發動機。

    設計航程將達到八千九百米。”

    這個什么布里斯托爾公司好像不怎么樣啊！都沒有聽說過，看樣子這個機型也是沒有量產的。

    歷史上布里斯托爾公司的這款飛機型號叫做布里斯托爾布拉巴宗飛機，該機的速度和航程均低于預定指標，鋁制蒙皮和內部框架還容易出現疲勞裂痕。

    所以，最終沒能實現量產。

    也就是說這個飛機的所有研發費用打了水漂。

    “亨德森夫人，請恕我直言，這款飛機已經落后了。現在英國應該也在研究先進的噴氣式客機啊！

    難道您沒有收到過相關的信息嗎？兩種機型同時研究，你們開始研發時就已經落后了。”

    “我聽說有兩家工廠在實驗噴氣式客機，但是，現在大家對于誰才是未來還充滿不確定。為什么你會覺得噴氣式飛機才是未來呢？

    難道你不知道噴氣式飛機的油耗是非常驚人的嗎？

    如果作為客機的話，經濟性可不是太好。”

    亨德森夫人顯然還是了解過兩種飛機的差別的，對于噴氣式飛機的缺點也非常清楚。

    可惜，考慮問題還是充滿了局限性。

    不過這也不能怪她，畢竟，科學技術的進步往往都會出現路線之爭。

    這也是一個勝王敗寇的世界。

    方浪不知道亨德森家族的這家飛機制造廠最終的結果如何，但是，既然沒有在后世變得赫赫有名。

    想來也是由于走錯了路而變得默默無聞了吧！

    不過這點方浪到是估計錯誤了，布里斯托爾公司并不是什么默默無聞的公司。

    也許這家公司在制造飛機的技術能力上有所欠缺，但是對飛機發動機的制造能力還是非常強悍的。

    英國赫赫有名的鷂式戰斗機就是由霍克飛機公司和布里斯托爾航空發動機公司在一九五七年研制的。

    不過由于經營不善，布里斯托爾公司最終在一九六零年被羅羅公司收購，成為了一家生產航空發動機的企業。

    “其實噴氣式發動機在低速時，油耗確實要高于活塞式發動機，但是，它優異的高速性能，就注定了他必將淘汰活塞式發動機。

    飛機的發展方向必定是往更高、更快、更遠發展的不是嗎？活塞式發動機在這方面是天然落后噴氣式發動機的。

    至于您擔心的油耗問題，只要飛機進入平流層飛行，空氣稀薄，阻力變小自然就省油了。

    并且噴氣式發動機也分很多種吧！據我了解渦扇發動機的燃油經濟性就明顯好于渦噴發動機嘛！

    擔心油耗高，可以選擇使用更省油的渦扇發動機作為客機的發動機啊！”

    方浪是透過歷史的迷霧，直接知道未來的真相，因此他對未來有著準確的認真。
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