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    畢竟，這個機場本來就是美國人留下來的，而海軍基地也并不需要這么大的機場，同時航母編隊的飛機也最過多是偶爾使用一下這個機場。

    同時，這也是方浪對進入民航市場的一次嘗試。

    納塔爾的地理位置非常優越，一旦這里成為民用機場，很多從美國前往非洲的航班，因為飛機航程問題需要中途休整加油的飛機，可能都會選擇在這里停靠。

    非洲沒有什么特別發達的國家，航班不會很多，但是整個非洲加在一起也是一個非常龐大的市場。到時候，光是給這些飛機提供服務，都能養活這個機場。

    可不要小看機場服務公司，油料、維修、食物等的補給可不是一個小生意。

    經過一個簡單的磋商，幾人很快達成一致，這個機場將有方圓集團負責運營，擁有公司的百分之五十一的股份。

    兩家合計占有百分之十的股份，剩下百分之三十九的股份歸屬于海軍基地。

    而方浪作為海軍基地的負責人，相當于控制了機場服務公司百分之九十的股份，哪怕是以后退役了，方圓集團也擁有納塔爾機場的絕對控股權。

    工作的交接相當順利，大家的利益達成了一致。

    離開市政府后，方浪又參觀了市政府對面的巴西發展銀行，以及銀行旁的北里奧格南德州警察總局的辦公大樓。

    因為這次汽車行業發展并沒有用到從日本運回來的黃金，所以，方浪在銀行的金庫見到了，已經被重新熔煉的金磚。

    那耀眼奪目的金色光芒一時間差點晃花了方浪的雙眼，心里開始盤算這次前往德國不知道會有多大的收獲。

    在銀行的辦公室，方浪在次和自己的父親進行了一番交代，并安排助理開始注冊機場服務公司、輕武器制造公司和航空器制造公司、還有組建和能礦部談判的鋁土礦開發公司。

    同時，在查看了地圖后，方浪與父親方新山商量在納塔爾建設一家大型的電解鋁工廠，原因非常簡單。

    因為納塔爾的對岸就是世界上最大的鋁土礦出產國幾內亞，方浪計劃將來和政府合資成立的鋁土礦開采企業要走出國門，到幾內亞開采鋁土礦回國加工后對外出售。

    也許有了方浪的介入，這家電解鋁工廠將會成為世界上數一數二的鋁材供應商。

    電解鋁工廠需要消耗大量的電能，方浪不得不考慮是否有必要敦促政府在納塔爾建設一家發電站。

    雖然納塔爾氣候干燥，水資源不是很豐富，但是位置卻正好處于波滕日河右岸，對于在有河流的地方建設一個水電站，確實是電力缺乏的首選。

    因此，方浪不得不再次找到了德思禮市長和布魯克議長，兩人聽說要政府出資在波滕日河建設水電站，一時之間都不知道該怎樣回答。

    不過考慮到納塔爾將來要成為一個工業城市，電力資源確實非常重要，經過協商后最終決定由納塔爾市政府向巴西能礦部提交修建水電站的申請。

    至于能不能獲得批準，兩人均是表示沒有把握，這下可是讓方浪為難起來了，如果到時候納塔爾沒有足夠的電力，電解鋁工廠可就開不起來了。

    不是方浪沒考慮過自己出資修建水電站，實在是水電站的投資成本太高了，除了修建大壩，發電機組等費用，還要考慮對上游被淹沒的土地進行補償，這可是個天文數字。

    還好，電解鋁的工廠并不急于一時，在安排好鋁土礦開發公司的事情后。

    最后，方浪又在助理們的陪同下，會見了從德國坐飛機在納塔爾中轉的汽車工業體系中的工程師們，對于工程師們的到來表示了熱烈的歡迎。
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