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第47章 于莉上門-《四合院:從開大車開始》


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    “這么說,你是提前察覺長轉動軸即將脫落,才立刻剎停了車,把半脫落的長傳動軸又敲回去了?”

    辦公室內,牛勇聽完李衛東的話,眉頭擰成了疙瘩。

    而他旁邊的幾個修理工和老司機也都是長嘆一口氣。

    還以為找到修理長傳動軸的辦法。

    沒想到只是司機憑個人經驗避免了一次事故,不具備廣泛推廣的可能性。

    在他們看來,卡車在道路上行駛,噪音是很巨大的,能夠聽到車底傳來的聲音,是李衛東運氣好。

    此時的李衛東也點著一根煙,細細思索起來。

    長傳動軸容易脫落是吉爾150設計上的漏洞。

    第一批老吉爾150上市后,立刻招致各方批評。

    最大的原因就是工程師在設計長轉動軸的時候,并沒有在轉動軸中間設置支撐機構。

    這樣以后,就無法補償安裝誤差和卡車行進中產生的位移,長傳動軸脫落是遲早的事情。

    意識到這個失誤后,利哈喬夫汽車廠聯合沃爾沃汽車廠,研制出來中央支撐結構。

    而國內大部分卡車都是老吉爾150...

    如果能設計出中央支撐結構,改造出長傳動軸的話,自然可以避免類似的事故再次發生。

    設計圖倒是沒問題。

    李衛東作為工程師級別的人,又專門研究過后續版本的吉爾150,自然可以輕松的拿出設計方案。

    問題的關鍵是,軋鋼廠不具備生產中央支撐機構的能力。

    唯一的辦法就是求助國內的汽車龍頭一汽汽車制造廠了。

    當然,這必須通過官方層面進行接觸。

    李衛東把想法跟牛勇說了一遍,牛勇頓時瞪大眼睛。

    “你,你可以設計出那個啥支撐?”

    “重點不在于設計,光有圖紙沒用,咱們又生產不出來。”李衛東道。

    牛勇盯著李衛東看了許久,確定他是認真的,這才信了幾分。

    再想到他前幾天剛給汽車設計師李崢上了一課,信任感頓時暴增。

    “放心吧,只要你小子能夠設計出來,我就能說服一汽廠幫咱們生產,要知道這關系到的不是咱們一個車隊十幾輛卡車,是成百上千輛卡車。一汽廠不會拒絕的。”牛勇站起身重重的拍拍他的肩膀。

    “這樣,最近兩天你就不要出車了,專心把設計圖畫出來。”

    面對這種能夠降低跑車危險的機會,李衛東自然要不會放過,重重的點點頭。

    “放心吧,我一定竭盡全力。”
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