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    飛行是個(gè)體力活兒。

    早期的戰(zhàn)機(jī)，使用的是鋼索操縱，戰(zhàn)機(jī)的操作桿，帶動(dòng)的是繩索，如果胳膊上沒勁，根本就搬不動(dòng)操作桿的。

    后來，開始使用液壓操縱，就大大減輕了操作的難度，再后來，又開始使用電傳操作，可以說，操作桿上的力度，僅僅是內(nèi)部的力回饋系統(tǒng)的反饋，它傳輸?shù)氖请娦盘?hào)。

    按說已經(jīng)很輕了，但是，操作戰(zhàn)機(jī)，絕對(duì)不會(huì)這么容易的，身體的消耗，主要來自高過載。

    哪怕是一個(gè)6G的過載，也意味著有六個(gè)自己的重力，壓在自己的身上，這樣的話，身體承受的力道可想而知，如果在這種力度下，還需要挪動(dòng)自己的胳膊，來推動(dòng)操作桿，那自然就會(huì)更耗費(fèi)力氣了。

    除非以后發(fā)展到神經(jīng)元控制，完全不用手，大腦想什么，戰(zhàn)機(jī)就做什么，否則的話，高過載下的飛行員，身體素質(zhì)差了，絕對(duì)是不行的。

    怎么訓(xùn)練飛行員的身體素質(zhì)？那明堂可就多了。

    內(nèi)森已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，明天早晨，先來個(gè)五公里越野，然后再把什么滾輪一類的，練他個(gè)天昏地暗，這樣，折騰上他三天！三天之后，安德魯受不住，自然就會(huì)走的。

    至于他的抗議？哼，自己是教官，就得聽自己的，你們英國(guó)的教官不敢對(duì)你下黑手，我是不會(huì)在意的，就是要狠狠地折騰你！

    內(nèi)森已經(jīng)想好了自己的方案，但是，這個(gè)方案最終也沒有實(shí)施。

    因?yàn)椋诙煲辉纾统俗w機(jī)，從西海岸前往東海岸，出席自己的報(bào)告會(huì)了。

    海軍提交的報(bào)告會(huì)，通過的非常早，連內(nèi)森都相當(dāng)?shù)钠婀郑h會(huì)的效率，什么時(shí)候這么高的？

    有人說過，如果你不想干某事，那就把這件事扔到議會(huì)上去討論，除了那種特別的國(guó)家大事，萬眾一心的大事，能夠獲得議會(huì)的全部投票通過之外，一般的情況下，議會(huì)都是吵吵鬧鬧的，一百個(gè)人，有一百個(gè)觀點(diǎn)，所謂的眾人開會(huì)討論的民主方式，不過是給大家一個(gè)吐槽的場(chǎng)地而已。
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