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    鮑勃-史密斯，格魯曼公司的首席試飛員，自從數年前格魯曼首席試飛員在F-111B的一起起飛事故中遇難后，他就被任命為新的首席試飛員。

    之后，鮑勃的主要時間，幾乎都是在雄貓戰機上度過的，他熟悉雄貓的所有脾氣，也為曾經的TF41的改進而沾沾自喜，終于有一款可以使用的發動機了。

    而現在，他更加期待新的發動機的表現，畢竟，按照臺架上的推力，這種F101發動機，加力推力已經達到了近13噸，而尾部的兩臺F101發動機，就可以讓雄貓戰機擁有接近26噸的推力。

    這意味著什么？

    雄貓戰機的空重18噸，加上7噸的機內燃油，也就25噸左右，還可以掛1噸的外掛，這幾乎是中程和近程導彈的組合了。

    如果不掛載不死鳥的話，它的推重比足以達到1！

    如果掛上了不死鳥，六枚不死鳥，就是三噸，所以，雄貓戰機在空戰狀態下的29噸的全重，就是這么算出來的。

    一般來說，掛載了不死鳥，也會在遠距離上發射掉，當和目標接近，機內燃油燒掉了一部分之后，雄貓戰機在空戰狀態下的推重比，是達到1的，這是個可怕的數字，它意味著雄貓戰機可以不費吹灰之力，就能迅速向上垂直爬升。

    以前的時候，F-15戰機和雄貓比較的時候，就以自己的推重比高而沾沾自喜，而現在，雄貓戰機，也即將擁有這種能力。

    在推重比不高的時候，靠著可變后掠翼，已經可以虐那些普通三代機了，而一旦換發完成，將擁有更加可怕的能力！

    “獵鷹，啟動發動機。”耳機里面傳來了聲音。

    在地面電源車的幫助下，史密斯熟練地撥動各個開關，然后，機體后面就傳來了發動機的嘯叫，相比以往的發動機，它的頻率更高，刺激著耳膜。

    “發動機正常。”史密斯看著自己面前的各個儀表板，向著無線電里面說道。

    因為是實驗發動機，所以，史密斯一個人飛就夠了，后面并沒有攜帶雷達官，萬一出故障，還能減少一個人的損失。

    “可以起飛。”
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