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    內森這句話，差點讓詹姆斯將軍一口老血給噴出來了。

    大家很看重內森，因為內森干了他們想干而不敢干的事，雖然內森已經離開了海軍，但是海軍一直都把內森當做自己人的。

    但是這并不意味著內森就可以為所欲為，內森就可以隨便地胳膊肘向外拐。

    這款預警機，也是美國人的寶貝，雖然可以向外國出售，但是，按照訂單生產，國內也沒有轉入戰時體制，是不可能有特別多的產能的。

    內森也知道不行，干脆直接讓海軍割肉好了，這不是扯淡呢么？

    美國海軍也是最早重視航母海上探測能力的國家，在二戰結束后，他們就開始嘗試在較大型的艦載螺旋槳攻擊機上裝置雷達成為雷達預警機。

    往后有數種改裝自美國海軍體積稍大的現成艦載機種的雷達進入美國海軍服役，與先前雷達預警機的最大不同在于機上多了一、兩名通訊管制員，可利用無線電直接指揮戰斗機作戰，而這便是艦載空中預警管制的先驅。

    1957年亮相的E-1B跟蹤者系由S-2反潛機在機背上加裝大型圓盤狀雷達而成，是美國海軍第一代真正的艦載空中預警管制機。但是E-1B最主要的功能仍只是向艦艇回報雷達獲得的資料，本身的直接指揮管制能力還是僅限于通過無線電以語音指揮機群作戰，并不能滿足海軍的真正需要。

    海軍經過不斷的發展，才終于將己方的E-2鷹眼預警機發展成熟起來。

    到現在開始，他們使用的主力，已經是E-2C，這款飛機使用了最新的APS-120雷達、性能提升的T-56-A-425發動機，并加裝一套Litton的AN/ALR-  59被動探測系統。

    這款飛機的出現，讓他們擁有了在海上幾百公里的探測能力，也是海軍作戰的利器，海軍每年都在訂購，同時也有其他國家的訂單，負責生產的諾斯羅普公司，一直都是開足馬力來制造的，根本就沒有多余的。

    現在，內森要求直接把海軍的轉讓過來，這怎么可能？
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