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    “我全都要！”

    顧修的回答，擲地有聲，但這毫不猶豫的回答，卻讓在場的三人都錯愕了起來。

    “這不可能的，品牌是需要定位的，從一開始就定位之后，能夠對特定的人群，進行宣傳，全部都要反而最容易出問題。”

    王川復率先搖頭提醒了起來。

    畢雅迪的定位問題他曾經就思考過，他到是想要直接對標蘭博基尼、勞斯萊斯之流，但本身就也不可能做到。

    就連孫風淳此時也苦笑了起來：

    “顧修，你這想法恐怕有點天真了。”

    “就算是我一個搞科研的都知道，奧拓和奧迪不是一個檔次，本田和蘭博基尼也不是一個檔次。”

    “咱們還是應該選定一個檔位發展，這才是最合適的。”

    兩人極力勸阻。

    但可惜的是，顧修卻似乎沒有改變想法的意思，反而將目光看向了一旁的程德厚：

    “程總覺得呢，我的想法。”

    “有可能嗎？”

    這……

    程德厚猶豫了起來，他本來是想毫不猶豫的直接搖頭的。

    品牌定位這東西，可不是一件簡單的事情。

    更別說還是汽車領域。

    選擇一個定位，就意味著他們要和同一定位中的汽車制造商們展開競爭，說通俗一點的是，你選擇了做十萬以下的車子，那你的競爭對手就是主流車型在十萬以下車子的企業。

    而如果你打算做三十萬以上車型，那你所面對的對手又是完全不一樣的。

    如果像顧修這樣。

    打算全部都做的話。

    最后的可能，是一個對手都干不過，成為一個徹頭徹尾的笑話。

    “難度很大。”猶豫再三，程德厚還是說道：

    “首先品牌定位是很復雜的，而且這個定位也是要結合自身實際來考慮的。”

    “就目前國內的各個品牌方來說，想要達到法拉利、蘭博基尼之類的，基本上不可能。”

    “品牌沉淀、和技術方面，對比起那些頂尖豪車來說，都還差了很多。”

    “事實上，目前國內幾乎所有的廠商，都希望自己的汽車能夠賣到比肩頂級豪車的價格，但無一例外的，沒有人會買賬。”

    說到這里，程德厚略做停頓。

    看了看自家老板的表情。

    當發現顧修并沒有因為自己的話而生氣的時候，這才再次開口，繼續說道：

    “除此之外。”

    “定位之后的轉型也很困難。”

    “我們確定了一個定位之后，再想要拓展定位的難度會非常大，這一點王總應該是最了解的。”

    “他們的汽車，現在主流的是十萬以下的性價比汽車，但如果讓他們弄出一款二十萬三十萬甚至更高價格的車子出來的話，基本上不會有人買賬。”

    “畢竟他們的品牌定位，在大眾的心里，就是主打的低端，如果要更高的價格，那我為什么不直接換一個豪車品牌呢？”

    “所以品牌定位這東西。”

    “不是盲目定位，也不是定位之后能夠隨隨便便就能夠拓展的。”

    看得出來。

    程德厚或許確實，是剛開始接觸汽車領域，但他對于汽車這個領域，還真不是一竅不通。

    至少此刻他說的這些，獲得了王川復的贊同：

    “程總說的不錯。”

    “品牌定位，不是盲目定位，而且定位之后也不是隨隨便便就能夠更改的。”
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