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    過了這條比較寬的河流，前面趟過了幾條比較淺的河流，然后就到了山嶺地帶。山嶺中有幾條開鑿的隧道，但是有的隧道年久失修，下方已經塌陷。

    隧道的寬度可以容納兩輛車平行行駛，筑車經過其中還是可以的，但是有的筑車體積過大，需要經過改裝，就是將兩邊的部分卸掉，然后改成細長的。

    另外需要把輪子改成是可以卡在左下方和右下方，支撐著整個筑車向前行駛。

    “這些隧道是怎么建成的？”

    “先根據設計好的位置,立好洞門拱架，然后澆筑混凝土，打入大管棚，上面的鋼管，打入之后再高壓往里面注入水泥漿,它的好處就是土跟鋼管水泥漿粘結在一起,形成一個拱圈狀的加固土體。挖的時候就不會容易垮。”

    “隧道挖的時候了根據巖石的好壞選取不同的方法，挖的大小和方式不一。如果是堅硬完整的巖石，那隧道多大就可以挖多大，如果是土，就得分三四塊等來挖。一般而言,巖石隧道挖了之后不會馬上垮,而土質隧道由于預先注漿或者打了粗點的鋼筋也不會馬上垮，這個時候,工人就會按照測量的指示,把預先做成隧道輪廓樣子的鋼拱架安放到指定位置。鋼拱架放好之后,那些兩根拱架之間的空隙要放鋼筋網片,焊接好,側向也要打入錨桿。然后，就要噴射混凝土。混凝土噴射出來之后,就會粘在鋼架上,這樣鋼架和隧道的巖石以及混凝就組成了一個整體共同受力。”

    他們一邊動手改造。一邊討論著車盜的位置。

    “他們應該就在我們后方不遠的地方，我們必須盡快通過這些山洞，如果是讓他們趕上來，他們把山洞堵住，我們就很難過去了。”

    “他們有可能是派一些小轎車先過來堵住山洞，所以我們也得加快進度。”

    在奇巖梁等人后面一段距離的筑車上。諳說：“我們繞過了溝壑，繞過了河流，應該比他們快一些吧，怎么向后還沒有看到他們的蹤影呢？”

    丕說：“我們的速度已經夠快了，他們人比較多，應該速度會慢一些吧，我們盡快到前面的山嶺地帶，堵住那些山洞，就可以把他們全都攔截下來了。”

    諳說：“走的太遠了，不知道他們有沒有什么其他的辦法過天塹，過河流。”

    丕說：“應該沒有其他的辦法了，他們又不可能現場去架橋。就算是架橋，估計也得幾個月吧。”
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