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    杰克馬的名場面。

    西湖跟老外學英語。

    后悔創辦阿里。

    我不喜歡錢。

    這些都是后世人們經常拿出來調侃的名梗。

    與不知妻美，先定一個小目標，工人不能漲工資屬并列關系，不分高下的那一檔。

    但是杰克馬的名場面顯然比這幾位要多不少。

    七零八零九零這一波可以很牛逼地說，“我們都是看著杰克馬成我爸爸的。”

    所以他這個地方就不用多說什么。

    著重講一講王威。

    這位大佬號稱白手起家，但是值得注意的是兩件事。

    一，八十年代末，他拿著十萬塊白手起家。

    二，他出道就是送快件，送的是番禺到香江這條線。

    好，來仔細盤一盤。

    八七年八八年能拿出十萬塊來當啟動資金的家庭是什么家庭。

    王宇經常聽老王和老周說，八八年他們夫妻倆的工資加一起，不足五十塊。

    家庭年收入六百左右。

    就這，在當時的云城，就屬于上面那一波了。

    按這個工資，老王老周從晚清打工，要打到千禧年。

    所以，可以想想一下八八年的十萬塊是個什么分量。

    那么再看看王威當時做的是什么生意？

    送快件。

    這特么在當時就是屬郵電部門的生意。

    郵政跟電信還沒有分家的時候，他以敢這么搞，而且一直搞到九十年代初，郵政和電信都分家了……

    他王威的生意越做越大，楞是把這一行玩明白了，倒逼官方做出改變。

    如果說杰克馬改變了互聯網的玩法。

    那么王威就是民營物流的奠基人。

    這兩位在各自的行業當中比個大拇指，一點都不過份。

    這也是為什么后來所有物流都對杰克馬屈服，王威卻敢公開站出來跟杰克馬叫板。

    直接指出：你杰克馬玩的就是壟斷。

    有人說，齊得隆東強也跟杰克馬叫板。

    別鬧了，東東后背的派系資本跟杰克馬其實是一個派系的。

    那么，你再看順風，王威是真牛逼。

    在杰克馬在論壇上公開說要摸一摸國企的腰時。

    王威八十年代末就已經開始頂風作案了。

    但是再看杰克馬和王威，誰會被寫過國家經濟形態發展史？

    一定是杰克馬。

    因為是他把互聯網經濟搞活的，移動支付是他搞活的。

    大家卻不會提王威，為什么？這個不好說的嘛！

    當王宇表示對這二位很熟悉的時候。

    這兩位也給王宇來了一句“未嘗一敗益州王。”

    這句話，可就不是因為他姓王，在益州。

    有一點捧王宇的意思。

    但是也有一點貶益州的意思。

    把這兩點合在一起，大概也就是表達，你王宇在益州確實牛逼。

    出來了，那可就不一定了。
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