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    “陳教授說預計需要100億龍幣。暫時計劃在龍國建造9條太空電梯，在伊科特建設1一條，索瑪特建設一條，在德意志建造一條，總計12條。”

    “100億龍幣？”梁輝沉吟不語，好像在計算著，到底需要報價多少才能讓那些冤大頭……哦，不，是合作伙伴出錢。

    三天后，梁輝在聯盟大會上宣布了龍國即將建造太空電梯的事情。

    “我們預計花費800億，建造12條太空電梯，太空電梯建設完成之后，將會大大降低來往太空的成本，不但為衛星、空間站提供服務，也將為以后的月球基地、火星基地、甚至更遠的土星基地的建設提供便利。

    同時，想要利用太空環境進行試驗的國家，也可以搭乘太空電梯，進行快捷高效便利的往返，連火箭都不用了！

    目前龍國已經完全掌握了制造太空電梯的所有技術要點，有百分百的把握建造成功。

    本來這個項目我們可以獨自建造，倒是考慮到人類需要共同發展，共同進步，才能在宇宙這片海洋中行走的更遠，所以，龍國決定以招股的形式，招有意向有實力的國家一起推進！

    目前，龍國釋放49%的股權，計劃募集400億元共同建設太空電梯。所有的參與國，不但擁有太空電梯相應股權份額的所有權，還擁有優先使用權，太空電梯收益分紅等。

    當然，這也不是什么國家都可以入股的，我們優先選擇太空聯盟的國家加入，但是，所有太空聯盟國家的比例不能超過20%，這也算是為那些非太空聯盟的國家一個機會。”

    聽到梁輝的話，在場所有人瞬間炸開了鍋，所有人看著那個方案，還有那個效果動態圖，一個個激動萬分。

    太空電梯是真正的尖端科技，不但對材料要求極高，對氣象預測，太空軌道運算，衛星繞行等都要求極高！等于就是在宇宙中吊下一根繩子，而且還是剛性的繩索。一旦繩索出現搖擺偏差，將會出現大的災難！

    但是，無論是氣象因素，還是太空因素，又或者地質因素，這些搖擺偏差似乎根本不可避免。

    無論是米國、英吉利、法蘭西還是德意志等國，在龍國實現了碳纖維材料的廉價普遍之后，就開始研究太空電梯，但是，研究了這么長時間，似乎沒有太大的進展，卡殼的地方太多了，每一項都是理論或者技術難題，想要借鑒都沒有，只能自己獨自摸索。

    可問題是摸索了這么久，還是沒有摸索出個三四五六出來，很多國家都已經把這個項目擱置了，認為現在研發太空電梯的時機還不成熟，可是，沒想到龍國竟然冷不丁的給研究出來了，不但研究出來了，還要邀請大家一起參與這個項目，一起入股。
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