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有的人就是“賤皮子”，你越是上趕著，別人越是不重視，你得讓他們求著，他們才明白有些事的“來之不易”，才懂得去“珍惜”！
王進軍知道唐偉東是故意的，可他也沒打算幫著能源部門的那些人，繼續“說和”。
他只是代為傳話的，人家又沒給他什么好處，他憑啥要自己“出人情”去幫他們？
所以，王進軍也只是笑了笑說道：“行吧，那我把你的話傳給他們，接下來的事我就不管了。”
唐偉東只是淡淡的“嗯”了一聲，也沒再說其他別的什么！
唐偉東這次過來看紅星·羅孚汽車公司，也不是心血來潮，因為就在六月一日的時候，花家相關部門正式頒布實施了“汽車產業發展政策”。
在這份政策中，明確提出，接下來花家要推進汽車產業結構調整和升級，全面提高汽車產業國際競爭力，滿足消費者對汽車產品日益增長的需求，促進汽車產業健康發展。
最關鍵的是，想通過這份政策，使花家的汽車產業在壹零年前，發展成為國民經濟的支柱產業，……
并且還指定了達利安、津門、海市、黃埔四個港口，以及滿洲里、鵬城、阿拉山口三個陸上口岸，為整車進口口岸。
同時也強令禁止，以貿易方式和接受捐贈的方式，進口舊汽車和舊摩托車及其零部件，以及以廢鋼鐵、廢金屬的名義，進口舊汽車總成和零件進行拆解和翻新。
……
看到這些，還用多說嘛，接下來，花家明顯就是要全力推動汽車產業的發展了。
也就是說，花家的汽車產業要起飛了！
做為此時花家民營汽車企業龍頭的紅星汽車，以及被譽為第一合資汽車產業的紅星·羅孚汽車公司，勢必要搭上這班快車、借機爭取更大的發展才行。
所以，唐偉東才將出來“遛彎兒”的第一站，選在了汽車產業上！
看到唐偉東如此的重視汽車產業，在紅星·羅孚汽車公司視察的這幾天里，陳愛民對他提議道：“偉東，海市這邊建了一個F1賽道，剛剛竣工，還沒對外正式開放，要不要給你挑輛測試車，你上去過把癮？”
“咦？這能行？”
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