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    更狠的是，中航油也將空頭倉位，放大到了駭人的五千兩百萬桶之巨的規模。

    要知道，一季度的時候，中航油的空單倉位，才不過只有二百萬桶，這加倉的力度，簡直有些聳人聽聞??！

    五千二百萬桶啊，就算一桶只上漲十幾美元，那都是五個多億美元，若是上漲二十美元、五十美元，……

    一旦爆倉，不僅中航油“要死”，就連他們的母公司也要“陪葬”，甚至花家都要被那些國際資本們給摁著割肉，……

    在這一次的移倉、加倉之后，中航油徹底開啟了一場必輸的豪賭，同時也走上了一條不歸路！

    今年（零肆）十月，國際油價終于突破了五十美元，又一次刷新了原油價格的歷史記錄。

    而此時，中航油的虧損已然高達了六七億美元，……

    眾所周知的是，玩兒期權、期貨都是必須要繳納保證金的，但為了“引誘”中航油入局，在陳久林剛開始玩兒期權的時候，跟他們對賭的、高晟、三井等金融巨鱷，卻“大度”的給了他們一個，在一定范圍內不用繳納保證金的“優惠”。

    之后又是特別“友善”的、讓中航油可以不用支付保證金，就可以無限的放大倉位、向后移倉。

    ——若是一開始就要保證金，估計中航油也沒那么多錢，能將倉位放大到五千多萬桶那種程度，那他們也就套不住中航油了。

    因此，那些國際資本的“大度”，純純的就是為了把坑中航油的坑，挖的更深！

    到了十月份，看到油價大漲，中航油已經被深度套牢，無法脫身，這個時候，高晟和三井終于翻臉收網了。

    他們不但要求中航油補足以前的保證金，還要提高繳納保證金的比例，這就是要把中航油往死里逼啊，……

    因為此時中航油空頭頭寸，已經放大到了五千二百萬桶，只要原油價格超過三十五美元，從理論上來講，原油價格每上漲一美元，那么中航油就要繳納五千二百萬美元的保證金。

    而此時，油價已經超過了三十五美元，有十五美元之多。

    也就是說，按照高晟、三井等金融巨鱷的要求，中航油至少需要繳納將近八億美元的保證金。
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