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    片刻后撂下電話，總算了卻一件事，杜飛心情不錯。一轉眼，又過了十幾天。

    眼瞅著就是五一勞動節。

    天氣一天比一天暖和，杜飛這里也是事事順利。

    先是鄧秘書那邊，僅僅四天就把拖拉機廠的人事問題解決了。隔天張向東就跑到杜飛這兒來，明顯更加敬畏恭順。

    這次他算是見識了杜飛的手段和能量，心里暗暗慶幸自己的選擇。隨后杜飛第一次去拖拉機廠看了看。

    說實話，多少有些失望。

    廠子的規模一般，設備也沒什么可圈可點的。

    唯一值得一提的，就是作為曾經的坦克維修廠，廠里有一大批摸過坦克的熟練工人。隨后幾天，孫奇文、譚志高相繼到位，都被杜飛安排到8270廠。

    剩下的楊通，也辦了保外就醫，被杜飛塞到了拖拉機廠。

    該收不說，這三位都是有真本事的大牛。

    要不是趕在這個時間，就杜飛眼下這一攤兒，根本找不來這三尊大菩薩。此時，杜飛站在拖拉機廠三車間內。

    這里是專門負責生產拖拉機發動機的。

    別看京城拖拉機廠規模不大，部門卻相當齊全。不是那種從別的廠子拉發動機來組裝的貼牌工廠。

    楊通穿著一身深藍色的工作服，跟張向東一起站在杜飛旁邊。

    渾身沾著不少油污，頭發花白，面容蒼老，完全看不出他只比朱麗大兩三歲。眉眼間能看出，他年輕時應該是個英俊的小伙子，這些年卻蹉跎的不像樣了。但這并不影響他的技術水平。

    被杜飛撈出來后，經過短暫適應，很快進入工作狀態。

    楊通很明白，他之所以能出來，就是因為杜飛看中了他的技術能力。如果不能表現出應有水平，他就得從哪兒來回哪兒去。

    每每午夜夢回，想到回那個地方，他就會驚出一身冷汗。所以不用杜飛催促，楊通自己就瘋狂卷了起來。

    每天加班到深夜星期天什么的，更是不存在。此時，眼睛里還帶著血絲，臉上掛著倆黑眼圈。杜飛甚至好幾次想勸勸他多休息，別再突然猝死。又怕他這口氣一旦泄了，就再提不起來。

    索性也由得他，至少把t62的發動機搞出來再說。

    此時，在他們面前擺著的一堆零件，就是從t62上拆下來的發動機。旁邊還有一個59式坦克的b—55發動機，也被拆零散了。

    誰也不知道，那臺t62發動機，在跟坦克地盤一起運過來的時候，杜飛找機會將其收進隨身空間，使用藍光進行了修復改造。

    那時楊通還沒來。

    等他來到拖拉機廠，見到的已經是一臺全新的，性能比原t62坦克更強的柴油機。

    楊通雖然覺著有些奇怪，不知道杜飛從哪兒搞來的新發動機。

    但他曾經參與過導彈發動機設計，知道保密條例，不該問的別問。面對杜飛拿來的發動機，只是默默的觀察起來。

    原先，他對b

    —55型柴油機非常了解，這個新發動機一看就是由b—55改進來的。然而，對發動機進行測試后，卻令他大吃一驚。

    原本b—55的標定功率只有380千瓦，但這臺改進型發動機，測出的輸出功率竟然達到了450千瓦！

    在基本結構沒有太大改變的情況下，動力竟然足足提升18％以上。而t62原本的發動機，標定功率才420千瓦。

    杜飛給他的任務就是以b—55柴油機為基礎，以這臺升級后的發動機為藍本，設計新型坦克發動機，最終功率必須達到400千瓦以上，并且可靠耐用，故障率低。

    這并不是杜飛強人所難。

    因為經過隨身空間的改造，本來t62的發動機得到極大優化，又有b—55發動機為原先。只要依葫蘆畫瓢，做到耐用可靠并不困難。

    而且為了降低故障率，杜飛已經在性能上做出讓步，從450千瓦降到400千瓦。但楊通聽了還是皺了皺眉。

    他清楚，作為基礎的b—55發動機的故障率就一直沒解決。

    這不僅有加工精度的問題，制造發動機缸體的材料也有差距。只不過在這個時候，當著杜飛的面，他無論如何不能說不行。那種回想起那次的情況，楊通暗暗的松一口氣。

    至少到目前為止，比他預想中更順利。

    有b—55的圖紙，對照杜飛升級后的發動機，進行調整修改。這一步到現在已經完成了一大半。

    下一步就是按圖索驥，生產零件，進行組裝。不過，這也只是剛剛開始。

    第一次組裝起來的發動機，能不能成功點火都不一定。
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