第(1/3)頁(yè) 雖然心里吃驚，但杜飛也聽出來(lái)，聶主任找他說(shuō)這些并不是臨時(shí)起意，不然就算聶主任也沒資格決定上飛廠的歸屬。 要知道這個(gè)問題可不僅僅是一家廠子，在這背后還有許多象征意義。 各種牽涉廣泛的大小派系，還有隱藏在內(nèi)的利益集團(tuán)。 杜飛不由得有些擔(dān)心，在這種情況下貿(mào)然插手進(jìn)去絕對(duì)不是明智的選擇。 心里打定了主意，在沒搞清楚情況之前，這件事肯定不能接茬兒。 好在聶主任也沒逼迫，見他半天沒說(shuō)話，笑呵呵道：“小杜，不用有壓力，回去慢慢考慮。” 雖然聶主任沒說(shuō)，其實(shí)意思就是讓他回家去問問朱爸。 杜飛干笑一聲，連忙道：“聶伯伯，我明白，我一定慎重考慮，那您先忙，我回去了。” 聶主任點(diǎn)頭：“去吧，去吧~” 杜飛從聶主任辦公室出來(lái)，不由得長(zhǎng)長(zhǎng)出了一口氣。 他能感覺到，聶主任這次找他來(lái)并不存在什么私心，單純就是希望更好的調(diào)配資源，獲得最佳效果。 但對(duì)杜飛而言，在客觀上就是造成了難處。 杜飛從聶主任這里出來(lái)，一刻不停立即去找朱爸。 這種情況自個(gè)尋思一宿都不如找朱爸問一句，究竟什么情況。 朱爸正在開會(huì)，等了一陣才見到。 朱爸一聽他描述，不由得笑道：“哦？還有這種好事？” 杜飛苦著臉道：“爸，您就別開玩笑了，好事不好事的放一邊，這里邊究竟什么情況？怎么突然要把上飛廠給我？我這心里沒底呀！” 朱爸挑了挑眉：“還有你小子害怕的事兒？” 杜飛咧咧嘴，沒敢做聲。 朱爸接著道：“能有什么情況，那邊搞不下去了唄~”說(shuō)著拿杯子喝了一口水：“什么事都想當(dāng)然，搞成了兩彈一星，宇宙衛(wèi)星都上去了，搞一個(gè)飛機(jī)有什么難的。結(jié)果……哼~不踏踏實(shí)實(shí)的，總想著一鳴驚人，現(xiàn)在搞不下去，想讓你去兜底，至少能落個(gè)體面收?qǐng)觥！? 杜飛仍然有些擔(dān)心：“爸，這里不會(huì)有什么坑吧？” 朱爸想了想道：“按道理應(yīng)該不至于，現(xiàn)在你去接手等于是幫他們，要再趁機(jī)搞事情，那就是不懂事，置大局于不顧。如果那樣更好，不用咱們說(shuō)話，自會(huì)有人看不過(guò)去。” 杜飛道：“您是說(shuō)聶主任？” 朱爸點(diǎn)頭：“大家都是明白人，誰(shuí)也不是傻子。況且這次你在南洋剛立了大功，也該給你一些獎(jiǎng)勵(lì)，誰(shuí)也說(shuō)不出什么。” 一聽這話，杜飛心里才算有底了，點(diǎn)了點(diǎn)頭，表示明白，轉(zhuǎn)又問起找阿美莉卡合作的事情有沒有眉目了？ 朱爸表情微微嚴(yán)肅：“再等一等，這件事沒那么簡(jiǎn)單……” 杜飛應(yīng)了，在這件事上，他能做的不多，只能拿出耐心。 從朱爸那里回到單位，杜飛仍思忖著滬市飛機(jī)制造廠的情況。 那邊的技術(shù)力量還是相當(dāng)強(qiáng)的，尤其在啟動(dòng)噴氣式大飛機(jī)之后，集中了目前國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域最強(qiáng)的專家。 不然在杜飛穿越前的世界，也不可能在各種條件不成熟的情況下，硬是搞出了運(yùn)十大飛機(jī)。 雖然項(xiàng)目最終因?yàn)榉N種原因下馬了，但是不能否認(rèn)運(yùn)十的樣機(jī)的確飛起來(lái)了。 如果拿到上飛廠，能把這部分科研技術(shù)資源拿過(guò)來(lái)，對(duì)于杜飛而言絕對(duì)是可遇不可求的收獲。 然而，還有一個(gè)問題，就是一旦接手了滬市飛機(jī)制造廠，就等于默認(rèn)接下了前面留下的爛攤子。 杜飛必須想方設(shè)法收拾這個(gè)攤子，也就是按照剛才聶主任提出的，把大飛機(jī)給搞出來(lái)。 當(dāng)然，這個(gè)大飛機(jī)可以退而求其次，不用非要是噴氣式的，可以使用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。 畢竟當(dāng)初杜飛在爭(zhēng)奪大飛機(jī)項(xiàng)目的時(shí)候，就說(shuō)要使用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)。 這個(gè)問題對(duì)于杜飛來(lái)說(shuō)，有了轟-8在前，這方面的技術(shù)難度還不算大。 發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)成的，轟-8的機(jī)體結(jié)構(gòu)也經(jīng)受住了高強(qiáng)度飛行的考驗(yàn)，將其變成大型載重運(yùn)輸機(jī)，最大的難關(guān)就是關(guān)鍵部件的強(qiáng)度。 畢竟運(yùn)-8的最大起飛重量只有不到160噸，而大型運(yùn)輸機(jī)的最大起飛重量至少要達(dá)到兩百噸以上。 這種極限重量，對(duì)飛機(jī)機(jī)身機(jī)翼連接的強(qiáng)度要求極大。 這也是為什么以速聯(lián)圖-95為藍(lán)本的轟-8，大致看起來(lái)差不多，卻比圖-95小一圈，起飛重量少了三十噸，就是因?yàn)檫@方面的差距。 好在運(yùn)輸機(jī)與轟炸機(jī)的機(jī)型不同，技術(shù)要求也不同。 以國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平，幾乎可以肯定達(dá)不到安-22最大起飛重量250噸，航程一萬(wàn)公里以上，載重80噸的水平。 但退而求其次，達(dá)到最大起飛重量200噸，航程五千公里，載重60噸左右，還是大有可為的。 達(dá)到這個(gè)水平，可以運(yùn)輸坦克，在這個(gè)時(shí)代足以成為世界前五的運(yùn)輸機(jī)。 即使放在幾十年以后，也決不拉胯。 畢竟全世界能運(yùn)載坦克的飛機(jī)攏共就那幾樣。 經(jīng)過(guò)深思熟慮，杜飛第二天給聶主任回了信兒，答應(yīng)接手上飛廠。 隨后兩天在各個(gè)部門協(xié)調(diào)好了手續(xù)，名義上滬市飛機(jī)制造廠的權(quán)屬關(guān)系已經(jīng)轉(zhuǎn)到了消防器材公司的名下。 到了這一步，杜飛一手創(chuàng)建了不到三年時(shí)間的消防器材公司，已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)規(guī)模前列，利潤(rùn)第一的超級(jí)企業(yè)聯(lián)合體。 雖然算上滬市飛機(jī)制造廠，整個(gè)消防器材公司的員工只有四萬(wàn)七千人，比遼省的安鋼的四十萬(wàn)人還差許多。 但消防器材公司生產(chǎn)的卻是高附加值，高科技屬性的產(chǎn)品，而且利潤(rùn)率奇高，單就賺錢能力來(lái)說(shuō)，杜飛的消防器材公司已經(jīng)是當(dāng)之無(wú)愧的第一名。 兩天后，杜飛乘飛機(jī)前往滬市。 隨行的還有沈佳寧和張文忠，以及京飛廠這邊的幾名相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家。 依然乘坐杜飛那架“專機(jī)”直接從京飛廠飛到滬市飛機(jī)制造廠內(nèi)的起降跑道降落。 這邊的規(guī)模并不遜于京飛廠新建的廠區(qū)，作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)，滬市一直都有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 飛機(jī)緩緩?fù)７€(wěn)，杜飛從艙門里走出來(lái)，早就等候在旁邊的上飛廠的人立即迎了上來(lái)。 走在最前面的是廠長(zhǎng)魯戰(zhàn)斗，這個(gè)人也是軍人出身，方面大臉，儀表堂堂。 一見到杜飛立即笑著主動(dòng)伸出手，握手道：“杜飛同志你好，歡迎蒞臨指導(dǎo)。” 杜飛笑呵呵握了握手：“魯廠長(zhǎng)客氣，您是前輩，我是后輩，指導(dǎo)可不敢當(dāng)，咱們共同努力共同進(jìn)步。” 魯戰(zhàn)斗又給杜飛介紹了廠里的主要領(lǐng)導(dǎo)，還有大飛機(jī)項(xiàng)目的負(fù)責(zé)任。 這位正是杜飛的老熟人陳教授。 故人見面，陳教授多少有些尷尬，杜飛則笑道：“陳教授，咱們又見面了，有道是殊途同歸，我們終究還是要一起共事。” 陳教授勉強(qiáng)笑了笑，心里暗暗叫苦。 他的確沒想到最后會(huì)是這個(gè)結(jié)果，如果早知道當(dāng)初不如直接答應(yīng)杜飛的招攬，何苦弄到今天。 杜飛也沒故意刁難他，展現(xiàn)出了勝利者的寬容，最主要的是陳教授本身有不可替代的價(jià)值。 不管人品如何，他的確是目前在這個(gè)領(lǐng)域最好的專家，能夠握在手里為我用肯定最好。 完全沒必要計(jì)較原先被拒絕的過(guò)往，這點(diǎn)氣量杜飛還是有的。 第(1/3)頁(yè)