第(3/3)頁 杜飛看向這人，在來之前做了充分準備，知道魯廠長的大兒子就叫魯科，目前是上飛廠的青年技術骨干。 不過魯科這個技術骨干可沒靠他老子，而是正經水木大學的畢業生，而且父子倆的關系不太好。 杜飛笑呵呵道：“老魯同志，年輕人有闖勁、有想法，這很好，不要壓制。” 魯廠長干笑了一聲。 在場的人聽到這話也有些怪異，貌似杜飛比魯科的年紀還小。 魯科到近前義正言辭：“杜經理，運-10項目是我們近萬上飛廠人的心血，目前圖紙已經接近完成，下一步就要進入樣機制造，只要上級再給我們一些時間，我們一定能把噴氣式客機造出來。” 杜飛對上對方堅定的眼神，轉又看向一些還沒走出會議室的人，知道此時必須有個態度。 沉聲道：“魯科同志，我理解你的心情。說實話，我同樣希望我們能夠造出噴氣式大飛機，我比在場的各位更希望我們的果家更好。”說完又看向魯科：“我也相信你們努力和拼搏精神，只要給你們時間，只要給你們資源，付出足夠的容錯成本，我們一定能搞出自己的噴氣式客機。但是……” 杜飛突然加重了語氣：“同志們！現在不是任性的時候。咱們是苦出身的孩子，不像阿美莉卡，不像英果，不像速聯，他們可以任性，可以去搞自己喜歡的，不用去考慮現實問題。我們不行，為什么？因為我們底子薄，因為我們從1840年往后，遭到了列強一百多年欺侮盤剝。” 杜飛表情凝重：“同志們，一百多年啊！我們老祖宗積累了幾千年的財富被掠奪一空，只剩下了一清二白和滿目瘡痍。現在我們好不容易站起來了，就不能再趴下去，必須抓住眼前的。老話說，千鳥在林不如一鳥在手。說我目光短淺也好，說我抱殘守缺也罷，那都不重要。重要的是我們要‘有’！即使技術落后，即使會被淘汰，我們要先把大飛機搞出來，飛起來，擺在那，讓我們的戰士用上了再說。” 在場的眾人聽了這番話五味雜陳，一時間沒了聲音。 魯科也不知道該說什么了。 他雖然鐘情于噴氣式飛機，堅定的認為噴氣式是未來的趨勢，但杜飛并沒有否認，而是擺出現實。 這時陳教授反應過來，立即開始鼓掌。 在安靜中，掌聲顯得尤為突兀。 其他人也有跟著鼓起掌來，不管認同不認同杜飛剛才的說法，這個時候肯定要鼓掌。 更何況還有陳教授帶頭。 杜飛看了一眼陳教授，果然還是那個有眼色的陳教授，緩了口氣，接著說道：“當然，我也不是說不搞噴氣式飛機了。暫停和封存不代表放棄，而是暫時把全部精力放在大型渦槳運輸機上。飯要一口口吃，事要一件件做，等我們造出了渦槳的，回過頭肯定要繼續搞噴氣機。到了那個時候，才更從容不迫。” 這番表態之后，魯科也是無話可說。 事實上，魯科出來說話，并不是代表他一個人，而是代表了上飛廠一大批青年技術骨干。 等徹底散了之后，杜飛把魯廠長和陳教授留下。 魯廠長立即道：“領導，剛才讓你見笑了，我家這個兒子從小脾氣就倔。” 杜飛擺擺手：“直抒胸臆，這就很好。”轉又誠懇道：“老魯同志，不管你是怎么想的，但在我這里掏心窩子說，我對上飛廠真沒有任何想法。” 魯廠長一愣，跟陳教授面面相覷。 杜飛接著道：“實話實說，這次來接上飛廠，這個任務太重了，要不是聶主任逼著，我無論如何不會來。” 魯廠長苦笑，心說合著我們白給人家都不愿意要？ 嘴上卻不能這么說，連忙道：“領導，我知道我們這是個爛攤子……” 杜飛打斷道：“不能這么說，上飛廠可不是爛攤子，只是步子邁的有些大了。我還是剛才的態度，咱們通力合作，先把大型渦槳運輸機搞出來，這對上上下下都有交代，到時候上飛廠還是上飛廠。” 魯廠長一愣，沒想到杜飛會說出這種話。 之前上面已經決定了，上飛廠肯定要并入消防器材公司，反而杜飛不太想要。 這是故作矜持，還是真實想法，他完全拿不準。 要說故作矜持，其實沒有必要，因為事到如今等于杜飛已經把肉吃到了嘴里。 要是真是想法，魯廠長就更不懂了，難道杜飛真這么高風亮節？ 無論如何，如果上飛廠能夠繼續保持獨立，對于他來說都是一件好事。 但在這時，魯廠長絕對不能表現出高興的情緒。 至于杜飛，則是冷靜思考之后，做出的這個決定。 雖然有聶主任的保證，在朱爸那邊也認可了，但杜飛思來想去還是覺得上飛廠是個燙手的山芋。 并不是他高風亮節，更不是杞人憂天。 而是上飛廠牽涉的關系太復雜，非要納入消防器材公司，很可能會消化不良。 與其那樣，還不如做個順水人情，繼續讓上飛廠獨立運營，回頭等把大飛機項目完成之后就算將功折罪了。 屆時也沒必要非并入杜飛這里。 另外，杜飛在這里也不吃虧，反而有更實在的好處。 實際上，在杜飛看來，上飛廠最大的價值并不是這個廠子，而是他們的技術力量和大量有經驗的工人。 在這中間，杜飛可以白白使用上飛廠的人力物力資源。 這些人幾乎集中了國內航空領域的精華，之前杜飛想挖一個陳教授都沒挖來，現在直接卷包燴。 隨后幾天，杜飛如他所說，并沒有深入插手上飛廠的人事管理，只進行了更細致的工作布置。 首先就是把帶來的轟-8的圖紙和數據交給新成立的運-9項目組，至于說保密問題，在國內不存在。 這個時候還是計劃經濟。 況且只要上面不松口，就算上飛廠拿到圖紙也沒法生產。 依然是陳教授牽頭，以轟-8和運-8為基礎，參考蘇聯的安-22，設計一款四發動機的大型運輸機。 除此之外，杜飛還調集了一批精干科研力量，另組成了一個新項目組。 實際上這才是這次杜飛到滬市來的關鍵目的。 這個新的，人數只有運-9項目不到一半的項目組，將以運-8為基礎，設計一款全新的，具備惡劣條件起降能力的雙發渦槳客機。 這是杜飛一早就有的計劃。 不管在什么領域，軍用市場雖然暴利，但在規模上永遠比不上民用。 杜飛搞這種飛機，就是為了占領低成本航空市場。 相對低廉的造價，絕對低廉的使用成本，雖然不舒適，噪音特別大，但具備類似軍用飛機能在野戰機場起降的能力，讓這款飛機能夠令原本沒法通航的地方通航。 比如非洲、中東、南美，一些不太發達，但景色優美的島國，都是這種飛機的目標客戶。 杜飛知道，以他目前的情況，走正常路子未來很難跟波音、空殼競爭，只有另辟蹊徑，開辟出新戰場，才能在民航領域立住腳。 同時這個項目也是杜飛從上飛廠拿到的回報，這些分到新項目組的精干科研技術人員，會在合適的機會，被他調回京城。 杜飛的原則是：只吃肉，不啃骨頭。 魯廠長心知肚明，卻必須同意。 因為這是上飛廠在未來，仍能保持獨立所必須付出的代價。 dengbi.net dmxsw.com qqxsw.com yifan.net shuyue.net epzw.net qqwxw.com xsguan.com xs007.com zhuike.net readw.com 23zw.cc 第(3/3)頁