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    路程剛開始的時候，好奇與美好的想象總是詩。

    百舸爭流，船帆隨風飄揚，漕運發展起來美食，倉庫，船舶……

    船舶的顛簸，所見都是水，貨物，纖夫，吃飽飯后的無所事事，暢想這漕運的偉大與至關重要的作用。

    漕運是朝廷一項重要的經濟措施。它就是利用水道（河道和海道）調運糧食（主要是公糧）的一種專業運輸。

    采取官運為主、商運為輔的方式，但是越是了解越是發現了其兩面性

    漕運但有時又像一個擇人而食的野獸，不知道什么時候被吞入進去，成為一坨糞便再出來。

    農民被欽點應役，荒時廢業，艱苦萬狀，又遭風濤漂沒，官吏勒索，勢必負債賠納，甚至家破人亡，被迫紛紛逃亡和反抗斗爭。

    農民的負擔極為苛重，通常為正常的二三倍，甚至四五倍。

    承運者無論民運或軍運，都是繁重的徭役。

    一般運軍下層，亦遭受同樣的苦累及長官的克扣，不斷出現逃亡現象。

    造就了盜賊的身份復雜性，來源廣泛，包括漕運軍丁、糧船水手、糧船短纖乃至尋常百姓都有淪落為盜賊，偷搶運河船只的現象。

    糧船水手，糧船短纖，尋常百姓為了生計搶衣服、銀兩、布匹等物，被抓時臟物沉于水地，沒有證據就沒有犯罪。

    官，兵白天是官，晚上是賊；以官的名義，行劫掠之實質。以捉拿罪犯的名義進行劫劫；妄指客船為盜船，進行劫掠。

    行俠仗義于整個社會環境（饑荒，物欲誘惑。）只是一滴水滴入大海，于事無補，看見了心又不平。

    兩人在一個晚上出到夾板透透氣，夾板上早已有不少人站這，還看到了犬，鷹，藍天白云……

    在船上除了吃就是睡，要不就是憂國憂民，心情怎么能好。

    看著犬跟著鏢局的人在貨物旁逡巡，不過兩人沒有過去，只是看見他們在說著什么，在為之后一部分人進了船倉休息。

    有人人檢查確認船舶的吃水線，風帆的展開方向，對比這航行路線，計算著到達的時日，是否要采購補給……
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