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    1月13日，中午，陰，羽田空港。

    又一批直升機來加油休整，山崎和美黛子坐的直升機也在其中。

    吃著午餐，山崎通過無線電向山田幸子了解情況。

    電力運輸方案已經出來了，首先需要切斷一些線路，以減免損耗，然后有三個選擇。

    一是從大井火力發電站去中央防波堤，經若洲通往浦安區域，缺點是需要架設鐵塔，否則影響航道。

    二是沿首都高速灣岸線，連通沿途所經的臺場，青海、有明、東云、辰已、新木場等地，再用一條電纜連通浦安區域，缺點是耗電，優點是可以為以后做準備。

    三是沿首都高速灣岸線，但是不連通途經區域，直接連通浦安區域。

    之所以不用水下電纜是因為泥沙，是現在沒有人為東京灣清理河道，泥沙堆積可能會影響水下電纜。

    “以后嗎？”山崎說道，“現在不用考慮以后，就第三個方案。”

    “但是先生，”山田幸子說道，“等您今天的救援完成以后，浦安區域的人口會超過二十萬人，相田女議員方面也增大了對水道沿岸搜索的范圍，預計人口很快會超過三十萬，物資方面壓力很大，我們需要讓那些倉庫都運作起來，保證里面的物資。”

    “運那些人走就是了。”美黛子說道。

    “除了海運，空運的話，這不是短時間能夠運走的。”山崎說道，然后讓山田幸子選了第二個。

    “好的，先生。”山田幸子說道，“不過如果這樣的話，他們建議使用能夠以液化天然氣為燃料的發電站，一來石油可以提煉出油料，二來東京灣地區存儲了超過五百萬立方米的液化天然氣，最重要的是千葉縣地下蘊藏數千億立方米天然氣。”
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