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    林言一邊看，一邊讓胖寶幫忙勾畫出最適合修路的地方。

    科技館的能力，構(gòu)建模型，是人力不可比擬的。

    僅用了半個小時，就把整個荒原的陸地交通線設計勾畫出來，絕對是經(jīng)過縝密的計算，投入最小的設計圖。

    林言驗證過后，的確如此。用這副設計圖來修路，是最為科學合理的。

    她快速把設計圖畫好，等花敏幾人過來，一起圍著地圖商議半天，初步敲定了荒原各處要道。

    東西向的要道西天路，需要向東修至星城，把聯(lián)盟東西向整個連通。所幸的是，這些年，向東走的陸路一直都在完善，已經(jīng)基本完工，只要和西天路接通就可以完成東西大干道。

    南北大道云海路是需要率先打通的主要干道，北起云霧城，南至南海港城。連接云州、中州和海州，途經(jīng)太陽城。

    兩條大干道以太陽城為交匯點，整個聯(lián)盟交通樞紐也在太陽城，以此為中點，呈米字型分散開來，連接八州。

    修路是個緩慢的過程，耗時耗力，想要一蹴而就根本不可能。

    整個修路計劃分為五年完成，明年的主要任務完成西天路全線段水泥硬化，同時動工開辟云海路。

    云海路總工程計劃三年完工，剩下的州之間的大道在最后兩年完成。

    所有路線分成若干段進行，把人力分散開，更有效率。

    公共資源部負責調(diào)配資源，所需要的起重機，挖土機，壓路機等都要紅靈這邊來弄。

    人事管理部負責各處人員安排調(diào)動，務必要保證工程順利完工。

    財政部負責招商籌錢，軍部要派人清理兇獸，保證修路人的安全。

    初步方案定下來，由仲裁院負責完善詳細的方案，最后交由議會審議。

    在年度例行議會上，當所有議員看到多次完善后的聯(lián)盟修路方案時，不知情的議員們震驚萬分。

    本來大家都在想接下來幾年的重心會放在休養(yǎng)生息上，不會有大動作，誰曾想到五位仲裁者已經(jīng)聯(lián)名簽署了修路方案，這是要搞大事啊。

    其實，修路是大好事，大家都心知肚明。聯(lián)盟的地域太大了，水域到了寒季無法通行，實在是非常不便。

    西天路就是最好的證明，當年盟主力排眾議堅持修路，時間證明了盟主的決策十分正確。

    只是修路本就投入巨大，還要修筑水泥路面，更是燒錢。如今哪有錢砸在修路上。
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