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    這些由內(nèi)芯橡木桿、外包冷淬鐵皮構(gòu)成的礦山級(jí)別的軌道，能否經(jīng)受住沉重的火車(chē)和載重？就算佩羅尼斯基聲稱毫無(wú)問(wèn)題，在親自見(jiàn)證沒(méi)問(wèn)題前，楊明志還有有些擔(dān)心。

    他聽(tīng)從佩羅尼斯基的建議，在火車(chē)行將出發(fā)時(shí)捂住了雙耳。

    突然間，那臺(tái)動(dòng)力高達(dá)400馬力的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了怒吼，楊明志瞪大雙眼看去，赫然發(fā)現(xiàn)車(chē)頭附近的景色都開(kāi)始飄搖——發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)散發(fā)出大量熱量了？

    火車(chē)是按照能拉貨的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)造的，礙于兵工廠的現(xiàn)狀，這火車(chē)根本沒(méi)時(shí)間被造的過(guò)于精密，難能可貴的坦克離合機(jī)構(gòu)，被完好的安裝在火車(chē)上。就是消音裝置破損的無(wú)法使用，巨大的噪音也成為這火車(chē)揮之不去的惡夢(mèng)。

    火車(chē)緩緩的開(kāi)動(dòng)了，除卻噪音，楊明志赫然發(fā)現(xiàn)它行駛在軌道上，意外的很平穩(wěn)。假若車(chē)頭的噪音小些，這必是一段非常愜意的林間鐵路之旅行。

    噪音就好似一挺機(jī)槍在不停開(kāi)火，讓人想到了幾天前還在進(jìn)行的戰(zhàn)斗！楊明志要適應(yīng)這些很快，漸漸的，他的雙手已經(jīng)放下。他瞥了一眼耶夫洛夫，這個(gè)男人卻絲毫沒(méi)有松開(kāi)雙手的意思，也許，耶夫洛夫的確是脫離戰(zhàn)斗一線有些久了。

    火車(chē)誕生伊始就具備了強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)潛力，在十九世紀(jì)初期，各國(guó)最好的道路還是用天然石塊拼接而成的的時(shí)代，野外的道路則純粹是土路。1812年拿破侖侵俄戰(zhàn)爭(zhēng)，他們必須沿著梁贊打到行軍，因?yàn)槌诉@條土路，當(dāng)時(shí)的沙俄在沒(méi)有靠譜的直通莫斯科的大路。如今這條被蘇聯(lián)加固的大路，很多路段只是夯土加固，最終在1941年的秋雨季節(jié)，德軍在此陷入泥潭。

    德軍因而優(yōu)先控制了占領(lǐng)區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò)和所有鐵路沿線的城市，唯有如此，他們才能快速的向哈爾科夫方向，向頓巴斯方向調(diào)集軍隊(duì)和重裝備，甚至是正投入薩瓦斯托波爾攻堅(jiān)戰(zhàn)的列車(chē)炮，以及大量超大口徑發(fā)射長(zhǎng)達(dá)兩米爆破彈的臼炮。

    上一次，楊明志是在“蘑菇作戰(zhàn)”時(shí)首次來(lái)到礦場(chǎng)，十多公里的所謂道路消耗了大量的時(shí)間。

    這一次，在火車(chē)開(kāi)動(dòng)后他也刻意看了一下表。

    火車(chē)的終點(diǎn)站是化肥廠，佩羅尼斯基的任務(wù)正是讓火車(chē)首次代替馬車(chē)，將已經(jīng)使用過(guò)的鐵桶帶回來(lái)，灌入新的黑色氨水再帶回去。

    火車(chē)制造著轟鳴聲令化肥廠的工人們?cè)缭绲穆?tīng)聞，對(duì)于這些工人，他們也是將首次嘗試，用火車(chē)運(yùn)輸貨物的手段。

    化肥廠投產(chǎn)整整一個(gè)月，其巨大的經(jīng)濟(jì)及戰(zhàn)略價(jià)值，令其獲得和兵工廠同級(jí)別的重要性。它是如此的重要，亦是非常脆弱，如若德軍的一枚航空炸彈擊中爐子，那么這個(gè)化肥廠就報(bào)廢了。

    游擊共和國(guó)尚無(wú)打算再建造新的氨氣發(fā)生爐，僅有的這個(gè)必須做好足夠的偽裝。爐子由樹(shù)林遮蓋著，更是被一件巨大的木屋遮蓋，煙囪也被做了濾碳處理。而且，這一帶的森林砍伐的極其有限，所有人相信，假若敵人的偵察機(jī)在此上空盤(pán)旋，飛行員無(wú)法覺(jué)察到林木下的異常。

    除非敵人的飛行員有著狗鼻子，能在高空嗅到空氣中微弱的氨氣。

    化肥廠，它總是和刺鼻的氨氣味為伍，就算做了很好的凈化處理，空氣中已然會(huì)彌漫些許異味。
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