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    保羅座駕的FW190尾部也開始冒著黑煙，機身也出現了不和諧的震顫。

    “糟糕，我也被擊中了！”

    他驚恐的扭過腦袋，受到尾部黑煙的刺激，他被沖昏的腦袋又清醒過來。

    這一刻，他想到了死。

    “不行！我得活著！我還要那勛章！還有你，瑪利亞！”

    為了完成對大隊長的許諾，還有那位醫院里的女護士的許諾，他有左右搖晃著機翼，做出了下令撤退的動作。無論戰友覺察到沒有，他不得不撤退了。

    如若不是糟糕的電磁干擾，撤退命令一定能很好的落實，機群被擊落三架的慘劇也就不會發生。

    可惜，死去了戰友和墜落的飛機都不能挽回，還有多架戰機受損，再不撤退就遭殃了！

    廣大的德軍飛行員紛紛撤退，這并非是看到了保羅的信號，而是他們逗留的太久，在戰斗前拋棄的副油箱，剩下的燃料無法滿足長時間的作戰。

    德軍折損了三架飛機，還有五架拖著濃煙踉蹌的返航。

    十七架戰機返航途中沒有遭受任何打擊，而嘈雜的電磁環境又突然間清晰了，使得保羅又能重新使用無線電，去聯絡他的僚機，和遠方的機場。

    科赫第一時間得知行動中有三架戰機折損，他不得不自我檢討：“也許我是太傲慢了？！那些俄國人遠比想象的強！”

    帶著巨大的憂慮，他和隨從守候在機場跑道，等來了返航了機群。

    不比短小精干的白鸛偵察機的短距起降，沉重的斯圖卡和FW190需要較長的滑行。這個時代的各類作戰飛機，起降時的損傷甚至不遜于空戰損傷。其原因之一就在于這跑道，它就是一片被夯實的土地罷了！

    那五架受傷的戰機，在降落時有兩架因為起落架損傷最終導致損毀，索性因為彈藥已經打光，燃油幾乎耗盡，飛機并未爆燃，寶貴的飛行員倒是身負重傷。
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