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    按照這趟出海的時間來計算，明后天張天寶他們也差不多該回來了，頂多讓他們再休整一天，就得再帶他們出海去捕魚了。

    雖然這樣可能顯得有點資本家了，但是這就是漁業公司上班的漁民們的常態，而且現在他的漁業公司正處于蓬勃發展的時候，多辛苦一點，出去多干點活也不為過。

    等慢慢的公司人手配齊起來了，到時候再考慮一下輪班制吧，讓他們有機會多休息休息。

    其實對于在蘇少川的漁業公司上班的這些人來說，辛苦點多出幾趟海，其實并不算什么事，關鍵是蘇少川要能夠把錢給足，只要錢能給到位，再累都會有人干的。

    不僅僅是蘇少川他們的公司是這個樣子，其實大部分的公司只要能把錢給到位，很多人都是愿意加班的，員工根本就不會有那么多的怨言的。

    現在的人對加班抵觸這么大，根本原因還是錢沒有給到位，甚至于有些黑了良心的老板，只想著讓別人加班，但是談報酬的時候就只想白嫖不給錢，你說你怎么能夠不讓人反感？

    要是就按照一個多勞多得的原則去付員工的工資，哪里會有現在社會上出現的這么多的矛盾沖突。

    你看最早提出來996的是阿里巴巴的馬運，但是也沒聽說過有多少阿里巴巴的員工和老板因為加班的問題鬧成什么樣，人家雖然呼吁加班，但是加班費基本上是給足了的。

    只要錢給到位了，還有什么可去鬧的？你不愿意加班就不加唄，有的是人愿意為了加班費去加班，大華夏的人這么的多。

    陪著顧明月上了兩天班，蘇少川才切實的感受到，平時顧明月的工作量有多大，也著實太辛苦了。

    雖然他知道顧明月現在的工作量并不少，但是他沒有想到這么多，主要是沒想到這么繁瑣。尤其是像財務這樣還沒有一個領頭羊的情況下，光是一些報表和報稅方面的東西，就讓蘇少川看著頭疼。

    來不及心疼顧明月，蘇少川又即將踏上再一次出海的旅程，這一趟出海，除了蘇少川的啟航號之外，漁船從三艘變成了四艘。


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