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    就像地球和月球之間出現隕石乃至是隕石帶，幾乎就是不可能發生的事情，地球誕生這么多年，地球累計才讓隕石撞擊了幾次，怎么可能就恰好出現在了航線上，還正好堵在了空天飛機前面？

    再比方說空天飛機起飛前的自檢，如果出現了問題，地面的技術人員以及飛行員等要多道程序進行檢驗，不被發現的可能性是極小極小的，如果這些問題真的存在，不可能說是經過谷超太空的培訓之后，這些可能性就不會存在了，就像是歷史上米國出現的幾次航天飛機爆炸的悲劇，能說米國航空航天局的技術人員以及航天員不盡力嗎？這種事情，谷雨就能夠拍著胸脯說一定會避免嗎？

    而谷雨將空天飛機、航天飛機的保修期和飛行員的培訓強硬掛鉤的做法，更是激起了不少與會國家的反感，哪怕很多手機、打印機等的廠商也都有類似的規定，他們依舊是覺得這種做法是不可接受和無法原諒的，這是訛詐，是一種利用技術優勢進行霸凌的行為。

    前面的那些指責，谷雨不好說什么，他倒是可以多做一些解釋工作，但是如果別人不愿意聽，他說干了口舌，也是沒有用的。

    但是對于那些指責谷雨在訛詐或者利用技術優勢進行欺凌的說法，谷雨則是明確表示了反對，他說空天飛機就像是馬一樣，為什么有的人的馬養的膘肥體壯，精神狀態好，速度快，壽命也長，那是因為飼養員和騎士掌握了正確的保養和騎乘的方法，如果方法不正確，只是看別人怎么騎他就怎么騎，看別人怎么養他就怎么養，那么這馬他肯定是養不成的。如果不能夠掌握正確的方法，這個人可能會騎著這匹馬一天就跑一千里，一兩天就把馬給累死了，這樣的使用方式，要是讓他來保修，他不得賠死。這種事換成是誰都不能干呀，所以這是一條絕對不會妥協的條款，這是在那些購買空天飛機、航天飛機的合同中都已經注明的條款，以后不但不會取消，還會加強表述。

    但凡購買空天飛機、航天飛機等的國家、機構和個人，如果還想要免費的保修期，那么必須接受這個條款，如果放棄了免費保修期，以后出現任何問題，谷超太空都將不承擔任何責任，包括法律責任在內。到時候，如果因為放棄了免費保修期的空天飛機、航天飛機造成了損失，到當地法院強行起訴，谷超太空將不會接受任何判決結果。

    谷雨的這番表態在有心人的推動下，成為了某些人口中一種不擇手段追逐利潤的手段，就像是打印機廠商一樣，賣打印機賺不了什么錢，但是各種耗材用下來，能讓消費者頭疼，為什么連供、易加粉硒鼓等耗材那么受歡迎，原因就在這里，對抗黑心廠家謀取暴利的手段。

    至于廠商所宣稱的為了延長機器的壽命、效果更好等理由，不過都是冠冕堂皇的借口罷了。區別就是打印機的技術含量不是很高，哪怕廠商說的那么熱乎，市面上還是有很多替代的手段，但是谷雨這里，暫時還沒有能夠相提并論的手段，不過空天飛機、航天飛機說白了就是一種交通工具，跟汽車一樣，你見那個汽車制造商敢冠冕堂皇地說“你不在我這里培訓司機，我就不給你保修了”，敢這么說，消費者弄不死他。

    全球航天員大會一連召開了幾天的時間，谷雨除了在大會上發表演講、談話之外，還在谷超科技、谷超太空以及谷超飛行還有華夏國家電視臺等多家媒體、自媒體上發表書面聲明、技術分析等文章，他的那些競爭對手一點都不甘示弱，造勢的能力只會比谷雨更強，而不是更弱，他們發表的文章數量更多，掀起的輿論熱潮更大，谷雨的那些文章雖然沒有被這些熱浪給拍死，卻也沒有泛起太大的浪花。

    這樣的場面，讓谷雨只能徒呼奈何，同時，這也讓他切實認識到了一點，他還沒有達到振臂一呼、山呼海應的地步，像米國、毛子國等都還掌握著他無法撼動的力量，即便是在華夏，對谷雨要求谷超太空主導航天員的培訓，也是有不小的反對聲的，哪怕是曹曦文將他和楊堃進行的較量，如實向上面做了匯報，還是未能夠在空間研究所獲得全面的認可，更別說是全力的肯定和支持了。

    等到了航天員大會進行到后期，毛子國率先拋出了要籌建全球航天員培訓中心的議案，米國不甘落后，也拋出了一份要創立以米國航空航天局為主體的、為全世界提供航天員培訓業務的全世界航天員培訓中心的議案，谷雨則要低調一點，谷超太空的航天員培訓業務一直是掛靠在谷超太空的，他暫時也沒有將之獨||立出來的意思，自然也不需要再組建一個。其實米國和毛子國的所謂培訓中心也都是本來就有的，只不過這次是為了掌握話語權，為了占有盡可能多的蛋糕，才鄭而重之地提了出來，基本上就是換湯不換藥，新瓶裝舊酒。
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