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    “摩根大通……一般用這架飛機來做什么？”

    十分鐘后，韓易、科瑞與克里斯-科廷的jetln團隊便出現在了停放這架n652ch的機庫內。

    泰特伯勒機場只有1個供通用航空使用的主航站樓，另外19個機庫，基本上都是五大飛行基地運營商——杰特航空、子午線航空、標志航空服務、標志南方和大西洋航空——管理的私人航站樓。而摩根大通購買的世界第一架原廠g650er，就存放在占地面積超過30000平方英尺，由大西洋航空承租的一號機庫。

    跟隨克里斯-科廷走入常年保持開啟狀態的機庫內部，韓易抬頭看著身前這架通體雪白，只有機身中部有藍色流線型噴繪的n652ch，不由地屏住了呼吸。

    世界上第一架g650er。

    2016年，地球上最頂尖的私人飛機型號，沒有之一。

    代表著尊崇、權勢，和無與倫比的奢華。

    一座飛翔的空中宮殿。

    “集團內部高管出行？還是要客接待？”

    “兩者都有?！笨死锼?科廷單腳踩在舷梯的第一階，呼了口氣，“運營委員會、董事會和常務理事會的成員可以申請使用，也就是說，一共有差不多……嘿，瑞恩，多少人來著？”

    “28人。”

    一張略顯富態，看樣子最多也不超過三十五歲的年輕臉龐從艙門的右側出現。哪怕穿著數千美元的西服，也依然壓不住瑞恩那南方鄉村小伙般的憨厚氣質。事實上，比起站在g650er里，韓易覺得他更應該套上一件febeter，在阿拉巴馬某個不知名的小鎮酒吧里高喊rolltderoll。

    “不過，絕大多數董事會成員有他們自己的私人飛機，運營委員會和常務理事會的主席與副主席們，除非有跨大洋的重要公務，一般也不會輕易動用這個大家伙。”

    瑞恩小跑下舷梯，露出兩顆兔八哥似的大門牙，朝韓易綻出一個殷切的笑容。

    “瑞恩-菲茨帕特里克，摩根大通私人銀行公務機融資主管，很高興認識您，韓先生。”

    “你好，瑞恩……公務機融資主管，是嗎？”這個平日里極少聽到的工作職位勾起了韓易的興趣。

    “是的，摩根大通私人銀行，為我們的客戶提供很多這種……我們叫做‘特色貸款’。藝術品融資、私人飛機融資、超級游艇融資，甚至人壽保險費融資、球隊收購融資和場館收購融資，都有涉獵。”

    事無巨細地介紹著部門情況的瑞恩-菲茨帕特里克，很清楚站在自己面前的是一位怎樣的客戶。兩個小時前，他接到jetln東海岸銷售副總裁克里斯-科廷的電話，讓他盡快趕到泰特伯勒來。半個小時前，兄弟公司大通銀行在西海岸那邊，負責私人客戶關系的副總裁赫蘇斯-弗雷茨又給他打了個電話，叮囑摩根大通的同事一定要抓住這位要客的心和錢包。

    而五分鐘前，甚至連薩諾克-維斯瓦納坦——摩根大通首席戰略與發展官，兼國際消費者銀行業務首席執行官，他頂頭上司的頂頭上司——都發來一條essge，讓他要盡心竭力地提供最周到的服務。

    能讓薩諾克如此重視，說明這位華裔富豪的購買力，應該遠遠超過自己身后這架g650er的范疇。

    起碼是在……華爾街各大投行和資管公司以個人名義存了十位數，在總裁級別以上的上東區小圈子里出了名，才能讓摩根大通的私人銀行部門眼熱到這種程度。

    打開google，搜索出的前幾條新聞，進一步坐實了瑞恩的猜測。

    能買得起ut的富豪，估計買灣流就跟他發薪日在hunt&fshclub點緬因龍蝦的氣勢。

    什么叫按照當日市場價計費？

    我還能在乎這點錢？

    “任何買家想要從摩根大通這里購買資產，也要通過我們融資部門遞交申請并協助流程。所以，這架私人飛機名義上是歸摩根大通總部所有，但具體的工作，全部是交給私人銀行這邊負責的。”

    “了解?！表n易點點頭，隨即拋出了乘車前來一號機庫的路上，一直在心頭醞釀的問題，“但為什么要掛牌出售呢？我的意思是，它畢竟是集團的公務用機，而且投入使用也沒多久?！?

    “因為在摩根大通，我們購置的每一件實體資產，都是可出售、可變現的?！睂τ谶@個問題，瑞恩早有準備，“摩根大通的機隊目前一共有14架飛機，其中4架g550，2架g650，2架g650er，我們之所以會添置這么多的灣流飛機，不僅是為了日常使用，更是一種價值貯存。因為，您知道的，它們是這個世界上最棒的私人飛機，永遠在增值。除了灣流之外，未來幾年我們還預訂了幾架環球，7000、7500和8000，都是同樣的商業模式。一到手，就掛牌，有人買就能為公司創造額外收益，沒人買就放在機庫里精心保養，偶爾使用。”
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