第(2/3)頁

    在安托萬面前，韓易采用的同樣是這種模棱兩可的話術。看出雇主的有意遮掩后，瀚資本的資產經理也沒有再刨根問底。畢竟，從接受雇傭的第一天起，韓易就跟安托萬-嘉舍說的很清楚，他的主要任務，就是幫助瀚資本完成資產配置，至于配置資產的現金來自哪里，不是他需要擔心的主要問題。

    尼斯出生，倫敦工作，在蘇黎世和日內瓦登上高位的安托萬-嘉舍，可以說一輩子都在跟各式各樣的隱形富豪打交道，早就學會了在自己的眼睛和耳朵前面套上一層過濾網。該問的問，該聽的聽，盡好作為管理人員的本份，除此之外，絕不顯露出半分好奇。

    如果安托萬-嘉舍真是那種對什么事情都新鮮感十足，非要一探究竟，找不到答案就坐立不安的性格，他大可以繼續留在埃德蒙德-羅斯柴爾德遺產集團。

    那個家族掩埋的秘密，難道不比韓易一個人的更豐富？

    而這，也是韓易當初會向安托萬-嘉舍拋出橄欖枝，并在這幾個月的時間里，越來越信任他，把更多工作任務委托給他來完成的關鍵原因。

    表面上，人貴有自知之明的意思是，人最可貴的品質，是能擺正自己的位置。

    但在韓易看來，這句話還有另外一層隱藏含義——

    能擺正自己的位置，這個人的身價才會變得昂貴。

    因為，這種看到面前的紅線，能忍住誘惑不去逾越的人才，理論上有很多，但在現實生活中，卻鳳毛麟角。

    根據目前所有顯露出的跡象來判斷，安托萬-嘉舍就是這樣的人才。

    這位法國資產經理，將“yourwishismycommand”這句話發揮到了極致，在從倫敦希斯羅返回洛杉磯國際機場的灣流g650er上，除了閉目養神的兩三個小時之外，安托萬幾乎一刻也沒有停歇。

    于是，韓易的私人飛機都還沒有落地，總價值2.6億美元的三樁資產收購案的合同草案、交易備忘錄、包括w-9在內的各國納稅表格，以及具體交易流程，就被整理成最終的pdf版本，出現在了他的電子郵件收件箱里。

    當然，韓易也給安托萬設定的計劃提出了不少修改意見，其中最明顯的改動，是三份合同簽約日期和隨之敲定的付款周期部分。

    韓易手里沒有2.6億美元的現金，目前，加上備忘錄還沒有動用的1.26億美元獎勵，他能夠動用的余額，大概在1.38億美元左右。

    想要三項資產通吃，就必須精確計算好每個收購案的推進速度和交易完成時間。分清前后順序，先買一件，再用獲得的返利買下一件，直到游艇、名畫和莊園，盡數收入囊中。

    這是真正意義上的，時間就是金錢。

    擺在交易序列頭名的資產，自然是九月底就敲定的tv號。

    10月4日，皮耶羅兄弟派遣的測量師斯特凡諾-皮薩諾出具了正式的船只檢驗報告。韓易原本以為，這種檢驗報告，應該跟保險公司給汽車定損時出具的報告差不多長度。因此，當他真正看到這份報告的電子版時，震驚已經不足以形容他的心情了。

    加上封面和目錄，整份報告一共68頁，分為總體信息、缺陷類別、術語定義、總體調查信息、船舶數據、船體狀況、甲板與上層建筑、艙門與窗戶、含水量、傳動系統、陰極保護系統、駕駛艙與導航系統、直流電力系統、交流電力系統、底艙與衛生系統、船錨與停泊系統、內部裝飾、整體狀況評估，安全設備評估，以及120分鐘試航的狀況評估等二十個大類，后面還附上了三個索引，分別是tv號檢測出的a類缺陷、b類缺陷和c類缺陷。

    a類缺陷，是嚴重危機適航狀況、航行安全或者船上人員安全和健康，并且需要立刻整改的缺陷。b類缺陷，是那些不構成嚴重安全威脅，或者僅僅會影響航行舒適度的缺陷，因此需要整改的優先級較低，但某些b類缺陷隨時有發展為a類缺陷的可能，需要定期監測。至于c類缺陷，就是那種不構成任何安全威脅，大部分情況下是裝飾性的缺陷，不需要進行維修，但有可能會影響到船舶給人的整體觀感，并降低它的市場價值。

    在阿茲卡拉加家族手上，tv號維護得當，斯特凡諾-皮薩諾只找到了7處c類缺陷，3處b類缺陷，和1處a類缺陷。1處a類缺陷，是船尾推進器的某個電池組件有老化生銹的情況，需要立即更換。3處b類缺陷，都是平時使用注意不到的地方，比如天窗的密封條有所磨損，廚房的右側冰箱制冷功能降低，還有船尾絞車的間隔環發生了部分損壞的情況。

    至于c類缺陷，就更輕微了，比如船體上部應該涂藍色油漆的部分有些泛白，前甲板左舷的膠衣需要修復，上層甲板的凝膠涂層出現了裂縫等等。

    不影響總體交易，但該爭取的優惠還是可以爭取一下的。兩方協商之后，tv號的成交價還是維持在9000萬歐元，但阿茲卡拉加-讓需要在接下來兩個月的時間內將檢測出的問題一一修復，再把船舶交付給韓易。

    售前檢測的工作告一段落，斯特凡諾-皮薩諾趕回里窩那，繼續進行seasense號的工程質量監督。接下來，買賣雙方需要對接的細節，則由摩納哥游艇展后留在歐洲專門負責完成本次交易的克里斯-卡拉漢全權負責。

    首先，韓易已經支付了10%的可退還預付款。售前檢測通過之后，他還需要再支付40%。而最后的50%，則是在游艇正式變更注冊擁有者之后全部付訖。

    tv號目前的注冊地，是開曼群島。阿茲卡拉加家族在這里創建了一個有限責任公司，專門用來管理這一艘游艇。買下tv號的韓易有兩個選擇，第一，是在開曼群島境內變更這艘游艇的所有者。第二，則是直接變更船只的注冊地，換個地方登記。

    兩種選擇各有利弊，但明顯第一個選項的好處要多得多。

    有什么理由棄開曼群島而去呢？
    第(2/3)頁