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    但是這個運輸絡(luò)有一個問題，就是伏爾加河和頓河水系不通。蒙古人沿著運河沿線修建了一條寬闊的戰(zhàn)備公路，為了保證軍需，這條公路只允許通行軍用車輛。每天，這條路上車馬絡(luò)繹不絕，但是和大規(guī)模的船隊相比，其運輸能力和效率是沒法比的。所以，巴根臺以巨大的決心修建這條運河，不惜讓心腹愛將特倫敖都退役，專門主持這條運河和刻赤海軍基地的修建。

    窩闊臺汗13年（1241年）9月，在付出了數(shù)千條生命之后，這條生命之河終于建成通航了。從此，蒙古向西南方向投送物資的能力提高了10倍以上，這足以支持數(shù)十萬大軍在兩個方向同時發(fā)起強大的鉗形攻勢，最終把君士坦丁堡夾的粉碎。

    運河修通的消息第一時間傳到了小亞細亞前線，在小亞細亞發(fā)動大規(guī)模戰(zhàn)役的時機已經(jīng)成熟，巴根臺立即與波斯軍團統(tǒng)帥拜住商議，決定立即向埃爾津詹進攻。從刻赤港源源不斷的把物資運到巴統(tǒng)港，然后走陸路轉(zhuǎn)運到卡爾斯-埃爾祖魯姆一線，這里將是東線軍團的進攻出發(fā)地。

    9月25日，蒙5日，蒙軍主力在埃爾津詹城以東的柯賽達地區(qū)與羅姆蘇丹親自率領(lǐng)的8萬軍隊遭遇。凱姆斯魯二世蘇丹以柯賽達城堡為核心，占領(lǐng)了兩側(cè)山地的制高點，層層阻擊蒙古大軍，拜住進展緩慢。

    就在兩軍相持在柯賽達地區(qū)的時候，4萬俄羅斯-欽察聯(lián)軍在錫諾普港登陸，直插羅姆軍背后的錫爾斯。在蒙古海軍陸戰(zhàn)隊強大火力的配合下，只用兩天時間盟軍就占領(lǐng)了這個戰(zhàn)略重鎮(zhèn)。錫爾斯，不僅僅是羅姆大軍的后方退路，更是羅姆蘇丹國的東大門。此地一失，羅姆大軍已經(jīng)陷入到盟軍的兩面包圍之中。

    與此同時，沉寂良久的尼西亞帝國大軍終于出動了。5萬希臘軍隊撲向伊斯帕爾塔，前鋒已經(jīng)出現(xiàn)到了貝伊謝希爾湖東岸，距離羅姆蘇丹國首都科尼亞只有65公里了。

    至此，幾路大軍已經(jīng)把羅姆蘇丹國分割成了幾個部分，而羅姆蘇丹的主力也陷入重圍之中。10月18日，絕境之中額凱姆斯魯二世蘇丹終于被最后一擊打垮了：他的盟友，南亞美尼亞國王海屯一世臨陣倒戈，把至關(guān)重要的外圍陣地讓給了盟軍。數(shù)萬蒙古騎兵從這個口子突破，以排山倒海之勢沖向驚慌失措的羅姆軍。

    羅姆軍兵敗如山倒，8萬大軍如受驚的兔子跑的漫山遍野，盟軍乘勝追擊。三千古拉姆近衛(wèi)騎兵保護著凱姆斯魯二世蘇丹向南面逃竄，走小路逃到通杰利。蒙古海軍陸戰(zhàn)隊龍騎兵跟蹤追擊，5天之后終于在凱班壩湖區(qū)追上凱姆斯魯蘇丹。只剩下8百騎兵在身邊的羅姆蘇丹上天無路入地?zé)o門，這位勇敢的突厥蘇丹最后時刻表現(xiàn)出了無比的英勇，他率領(lǐng)殘部向蒙軍龍騎兵發(fā)起了決死沖鋒。

    蒙軍的1個機槍連對著羅姆騎兵陣列猛烈射擊，把這些聞名世界的古拉姆騎兵打的七零八落。隨后，蒙軍騎兵拔出彎刀，沖入不成隊形的羅姆軍大砍大殺。經(jīng)過2個小時的激戰(zhàn)，羅姆蘇丹國最后的勇士全部陣亡于凱班壩湖北面的亞馬卡小鎮(zhèn)。

    當(dāng)晚，蒙古大將巴根臺陪同忽必烈王爺親自趕到了戰(zhàn)場。看著被亂刀砍的不成人形的凱姆斯魯蘇丹，巴根臺心中沒有勝利的喜悅，只有對這位突厥領(lǐng)袖的敬佩。

    “殿下，他是個勇敢的人，死的很英勇。他也沒有必死的罪過，我們應(yīng)該尊重他。我看還是按照穆斯林的規(guī)矩，厚葬他吧。”巴根臺和忽必烈商量道。
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