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    陳勇沿著東江邊慢步往前走去，走了有二十分鐘就來(lái)到一座橋上，這座橋叫東新橋。

    東新橋是惠湖主要交通橋梁之，橋東與橋西兩個(gè)區(qū)域的連接。東新橋文化歷史悠久。

    宋朝紹興三年，蘇東坡開始修建東新橋，幾經(jīng)風(fēng)雨。數(shù)次損毀。抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，日軍兩次炸毀。1949年重建至今。

    陳勇站在橋中間查看兩岸的情況，東新橋的西面就是惠湖市造船廠。

    造船廠已經(jīng)不復(fù)的繁榮，整個(gè)廠區(qū)黑壓壓的一片，廠區(qū)內(nèi)的房子已經(jīng)破敗不堪！整個(gè)廠區(qū)人去樓空了無(wú)人煙。

    橋下就是人工運(yùn)河西技江，這里就是西技江與東江河交匯處。

    惠湖市是個(gè)水城，古時(shí)候沒有汽車，運(yùn)貨物和商品都是走水路靠船來(lái)運(yùn)輸。

    東新橋古碼頭就在橋頭東邊，唐朝時(shí)期東新碼頭就開始存在，隨著歷史的長(zhǎng)河，早已失去昨日的輝煌，東新橋古碼頭隨著新時(shí)代的到來(lái)，結(jié)束了它的使命。

    東新橋古碼頭地處東江、西枝江交匯點(diǎn)，曾是東江流域最為繁忙的商業(yè)碼頭之一。

    作為發(fā)達(dá)的商貿(mào)聚散地，古碼頭附近的河床留下了眾多古人活動(dòng)的文化遺存。

    千百年來(lái)，這些“文物寶藏”沉淀在江底不為人知，有著“水下博物館”之稱。

    東岸看不到燈火，西岸也是如此，這里早已經(jīng)荒廢。

    按記憶和網(wǎng)上的圖片來(lái)看，沉船在橋上方一百五十多米左右。

    陳勇沿著江邊往上走去，走了大概一百五十米就停了下來(lái)，腳下是一級(jí)一級(jí)的臺(tái)階，一直延伸到水里。

    這里是一個(gè)小港灣，江邊還有幾十個(gè)石柱，這些石柱是船只停舶時(shí)系麻繩用的，說(shuō)明這里原先就是一個(gè)碼頭。

    江面有兩百多米寬，陳勇拿出探測(cè)器扔進(jìn)江里，陳勇連續(xù)探測(cè)了兩次。

    確定水深有6米左右，河底淤泥有厚后要下到水底才知道。
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