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    平康坊此時最繁華的，就是這個十字街了，已經逆轉了之前小巷子最繁華的事實，之所以如此，自然是因為十字街有一定的寬度了，十五米的寬度，保證了車輛的順利通行，也滿足小販可以當街擺攤，可以聚集更多的人氣，而那些兩三米寬度的小巷就顯得太過于狹窄了，五六米寬的小十字街同樣也比較的狹窄，難以形成氣候，上元節的時候連花燈都擺不了，如此，十五米寬的大十字街就一步步成了平康坊最繁華的街道了。

    當然，這其中少不了朝廷的斡旋和眾多大商人的共同參與，一些原本將酒樓開在小巷的大商人，都改變了部署，將酒樓開在了面靠十字街的大路邊上，以利于顧客能夠更方便的乘車前來。

    一般在客流量不太多的時候，街道自然是窄一些比較好，這樣便于形成熙熙攘攘的熱鬧氣氛，街道寬了反而不利，比如只有少量步行行人的街道，兩三米的寬度就差不多了，而一旦有車輛來往，則街道的寬度至少也要有五六米寬，否則兩輛車都錯不開，那還怎么做生意，也那就很難形成更好的街道了，而隨著人流量越來越多，窄一些街道的弊端就顯現出來了，就需要更寬的街道來滿足大量顧客的需要，甚至不得不把街道重新選址，以適應新的形勢。

    在李安前世小的時候，家鄉趕集的街道就經歷過一次變更，原本的街道由于道路年久失修，且道路過于狹窄，每到趕集的時候就會擁擠不堪，而且，隨著交通的便利和老百姓生活水平的提高，更遠一些的村落百姓也跑來趕集了，這樣集市的壓力就越來越大了。

    為此，鄉里的領導只能在另外的地方重新修建了一條街道，也就是新街道，這個新街道與舊街道是平行的，相距僅有一百余步，長度也是相同的，但街道的寬度加倍了，道路也更加的平整，街道兩側的店鋪也規劃的更加整齊，甚至連綠化和路燈都有了。

    因為舊的街道已經不堪重負，所以，新的街道取代舊的街道推行的還算順利，大部分擺攤的小販都搬去新街道了，但舊街道兩側的店鋪就倒霉了，他們是固定的房子，是沒法挪地方的，只能繼續堅守在那里，而隨著擺攤小販的逐步離開，舊街道變得越來越冷清，老百姓都去新街道了，如此，舊街道的沿街店鋪的生意受到了很大的影響，慢慢的就把沿街的門窗給堵死了，讓沿街的門面房變成了普通的居住房，其實，這些沿街的店鋪之前就是普通的房屋，只是由于街道的形成，讓居住在街道兩側的老百姓看到了商機，于是就把自己家的普通住房改造成了可以用來做生意的沿街店鋪，自己做點小生意或者租給別人從中收取租金，小日子過得是翻倍的好。

    而新街道取代舊街道，顯然極大的損害了這些舊街道居民的現實利益，也遭到了一些反抗，不過，這是鄉領導和廣大老百姓的一致利益，少量利益受損百姓的呼聲是沒有用的，也不會產生太大的影響力，所有人都看得出來，這些反對新街道的人，都是為了自己的利益，而不是為了更廣大人民的利益，所以，自然不會支持這些少數人，進而讓反對者的聲音很快被淹沒了，新街道也非常順利的取代了老街道，慢慢的繁榮了起來。

    當然，在這個新街道取代老街道的過程中，也產生了不少受益者，除了新街道一側的原住老百姓，街道另一側新蓋的大量沿街店鋪有好多都是鄉村各級干部的房子，他們利用新街道取代老街道，成功的讓自己獲得了沿街的店鋪，這樣這些干部的家人就可以利用這個店鋪做生意了，是實實在在的利益獲得者。

    這便是新街道取代老街道的過程中，唯一不太公平的地方，因為領導干部可以提前獲得情報，所以，在新街道還沒有開始動工的時候，就紛紛在新街道的一側購置土地，并立即開始建設沿街的門面居住兩用房，其中，第一層自然是門面房了，而二樓是可以居住的，甚至有一些還蓋了第三層，這樣，就多了一層可以用來存儲貨物的倉儲層了。

    當然了，街道的長度還是很長的，而領導的數量很有限，所以，街道另一側空地上，領導只能分到一部分土地，蓋上屬于自己的房子，而更多的土地則被與領導關系較好的親屬和朋友占據了，他們同樣可以提前獲知消息，從而可以迅速出手，用較低的價格將閑置無用的土地拿下，等到新街道開始運行，這些原本很廉價的土地就要大漲價了，連帶著他們新蓋房子的價格也會大漲，從而結結實實的賺大了。

    面對這種情況，很多人的心里肯定會非常的不舒服，對領導痛恨，對早一步買下新街道土地的百姓羨慕嫉妒恨，可當初這些土地要賣的消息，他們也是知曉的，只不過他們并不知道街道要挪地方，沒看出這些要賣的荒地有什么價值，而等到他們終于看到的時候，機會已經徹徹底底的失去了。

    機會有時候就是非常的難得，就比如新街道取代舊街道，不但讓很多領導和領導的親屬獲得巨大的利益，街道另一側的原住老百姓，也占了大便宜了，他們的房子都可以通過改造，讓普通的居住房屋變成沿街的店鋪，而這個改造的成本是極低的，在改造之后，卻能夠漲價很多，讓自己的固定資產增加很多倍，這樣的好機會一生之中都遇不到幾次。

    新街道取代舊街道，讓部分百姓損失慘重，又有部分百姓撿了個大便宜，這個事情在任何時代都是很常見的，而一旦朝廷挖個運河或者修條戰略大路從某個城鎮通過，那么，這個很普通的鎮子，就很有可能會立馬飛黃騰達，變成一個非常發達的地方。

    比如，后世有一個很不起眼的小漁村，就因為朝廷非常重視，在這個方向上投入巨大的人力，物力和財力，從而讓這個小漁村瞬間崛起，成為了可以媲美都城的超大城市，簡直是眼睛一眨，老母雞變鴨，變化是在是太快了。

    還有古代的大運河的開鑿，直接讓大運河沿岸的城市獲得了極大的發展，好多之前并不怎么樣的城池都獲得的巨大的發展，成為了非常繁榮的城市，就比如大唐的揚州，就是因為大運河的存在而變得極為繁榮的，若是沒有大運河，這個城池絕對不可能發展的如此之快，成為江南很有代表性的重要繁華城池。

    而后世揚州的逐步衰落，也是因為大運河作為主要水路交通的地位在持續下降導致的，后世有航空和鐵路，還有非常完善的公路系統，從而讓水路的大運河淪落到非常次要的地位，而依托大運河繁榮起來的這些著名城市的聲望自然也就相應的降低了，繁榮程度被別的重要城市超越也就在所難免了。
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